金沢外環道路】石川県の道路を語ろう【早期全通待望】

1 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/07(水) 19:15:43 ID:ICPlVKlw [ PPPax20.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 金沢の大動脈になる予定の金沢環状道路（海側幹線、山側幹線）の話題や
石川県内の北陸道、能越道、能登有料道路、白山スーパー林道、小松白川連絡道路
R8,R157,R159,R160,R249,R304,R305,R359,R360,R364,R415,R416,R471
その他国道県道市道（酷道険道死道）など石川県の道路の語りましょう。

前スレ　金沢外環状道路の全線開通を待ちわびるスレッド
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1036899863
2 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/07(水) 19:17:53 ID:ICPlVKlw [ PPPax20.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: ＜関連サイト＞
日本道路公団北陸支社
http://www.hokuriku.jhnet.go.jp/
金沢河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/kanazawa/index.html
石川県道路建設課
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/index.html
金沢市交通政策課
http://www.city.kanazawa.ishikawa.jp/koutsuu/index.html
石川のみちづくり
http://210.131.8.12/~kanazawa/mb2_jigyo/road/index.html
石川のみち
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/ishikawanomiti.html
石川県道路公社
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/kousya/index.html
白山スーパー林道
http://www.hakusan-rindo.jp/
小松白川連絡道路
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/index.htm
神谷内トンネル（金沢外環状山側幹線）
http://tokyu109.sytes.net/index.html
涌波トンネル（金沢外環状山側幹線）
http://www.wakunami.jp/
野田山トンネル１工区（金沢外環状山側幹線）
http://www.incl.ne.jp/nodayama/
野田山トンネル２工区（金沢外環状山側幹線）
http://www.nodayama2.jp/
3 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/07(水) 19:20:03 ID:ICPlVKlw [ PPPax20.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: ＜まちBBS関連スレッド＞
石川県内の交通情報
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1074765417
■北信越の高速道路を熱く語る！
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1051836946
☆北陸甲信越の【道の駅・ｻｰﾋﾞｽｴﾘｱ】について語ろう☆
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1068477628
北陸甲信越の酷道・剣道・死道・廃道・旧道・林道
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1081643468
北陸甲信越の道路交通法違反取り締まり情報
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1053764675
北陸・甲信越の高速バスについて
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1065449909
北陸鉄道グループバス・電車について
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1038495577
北陸の自動車学校
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1047427178
■■小浜西、敦賀間に高速道路っているの？その２■■
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1064464680
富山県の交通事情について語ろう
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1088217341
【改修】　長野県道路情報総合スレ　【修理】
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1048073016
●マイカー●自動車ユーザー雑談スレッド●甲信越●
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1069236709
車を運転していて腹が立ったこと・5
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1084393476
4 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/07(水) 19:22:13 ID:ICPlVKlw [ PPPax20.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: ＜２ちゃんねる運輸、交通板関連スレッド＞
【金沢外環能登有料】石川県の道路【R8R157R159】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1070624865/
【新潟富山石川】国道8号 Part2【福井滋賀京都】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1055746963/
【酷道】国道１５７号線（金沢～岐阜）【川横断】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087906964/
【全線二車線】北陸道スレッド　Part2【渋滞無し】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083660807/
東海北陸・能越自動車道　その２
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073996871/
どうなの【日本海】国道365号線【太平洋】どうなの
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1079712437/
【石川県のバス】北鉄バス総合スレッド
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063952717/

前スレは金沢外環状スレでしたが石川県道路事情全般の方がよさそうなので
新スレを立てました。
２ちゃんねる運輸交通板にも同じ様なスレがありますが
そちらの次スレは北陸の道路に変更する流れになっていますのでよろしくお願いします
5 名前： 中央自動車道 投稿日： 2004/07/07(水) 19:41:57 ID:Si4ESII6 [ 28.49.112.219.ap.yournet.ne.jp ]: 前スレ
金沢外環状道路の全線開通を待ちわびるスレッド
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1036899863&START=297&END=297
にあるリンクで続きを話してみてはどうでしょうか？
因みに前スレは、満了まで１年８ヶ月かかっています。

重複と言い切れない部分もあるので、私は今回、削除はせず「様子見」にします。
ですが、有効なレスがつかないまま下に沈むと、
削除依頼を出される可能性もありますので、その点を御留意願います。
6 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/07(水) 20:11:17 ID:ICPlVKlw [ PPPax20.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>5
様子見ありがとうございます。確かにかぶってる部分もありますが、
ここでの書き込みもいい雰囲気だったので残したかったわけです。。。

前スレで金沢の渋滞の話題があったけど、自分がいつも朝並んでる場所は
寺町通り。ひどい時は十一屋小前から野町広小路までずーっと繋がってます。
ここはバス専用レーンがあって、取り締まりもたまにあるので
みんな綺麗に右車線に並んでます。

山側幹線が全通したら中心部に用事が無い車がいなくなるので
寺町通りのかなり渋滞が解消されると思われます
逆方向の野田山方面に渋滞ができる可能性は大ですが。。。
7 名前： 中央自動車道 投稿日： 2004/07/07(水) 21:06:16 ID:Si4ESII6 [ 28.49.112.219.ap.yournet.ne.jp ]: >>6
有効なレスをもらうためにも、
石川県民待合室★雑談スレ(なんでもこいま)はあと　パート
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1083408853
や
【文化の街】金沢市総合スレッド13【金沢】
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1086188506
あたりへ
「石川県（金沢外環道路）の道路について語る後継スレが立ちました」
みたいな書き込みと共に、このスレのリンクを貼ってはどうでしょうか？
但し、あまりあちこちのスレに書き込みますと「マルチポスト」とみなされますので御注意を。
8 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/08(木) 23:04:48 ID:JOlWmL2M [ ZK109051.ppp.dion.ne.jp ]: >>1
乙です。さんくす。
>>7
小さな親切、何とやら．．．
9 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/09(金) 00:54:42 ID:Ma4qgBAc [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: 前スレ　>>298
そ踏切を抜けるのに何分かかりますか？

>>6
十一屋から、野町広小路交差点抜けるまで何分かかりますか？

金沢は恵まれていますよ。
15分もノロノロ運転しただけで、随分　不幸な渋滞にはまった気になりますからね。
首都圏の渋滞は、「十一屋から野町広小路交差点まで1時間」なんてレベルがザラです。
とにかく歩いた方が絶対早いですから。
10 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/09(金) 01:07:56 ID:bd5t1/06 [ YahooBB220024184115.bbtec.net ]: >>9

首都圏の渋滞に関して、そのほかの地域の方に理解してもらうのは
難しいと思います

以前居た会社の上司が北陸の方だったのですが、渋滞の認識が
まったく無し。「なんで○○からここまで２時間かかるんだっ!!」と怒鳴ら
れても、別段どこかでさぼっていたわけでもなく、ずっと渋滞にはまって
いただけなのですが・・・・。そういうことが私だけではなく、皆にありました

首都高速でも、一区間（せいぜい２ｋｍ）１時間かかることがある，
というのは、なかなか理解できないでしょうね
11 名前： 中央自動車道 投稿日： 2004/07/09(金) 01:37:06 ID:xJX5sxOw [ 151.48.112.219.ap.yournet.ne.jp ]: >>10
私は月一くらいの割合でバイク（高速道路も走行可能な車種）で都内へ行きますが、
「五十日（ごとおび）＝５と０がつく日」の渋滞は激しいものがあります。
これは首都高速に限らず、片側が２～３車線ある幹線道路でも同じです。
>>9さんが言う様に、徒歩の方が早いということはしょっちゅうです。
でも、歩道の上も非常に暑いので、みんな最低限歩くだけにとどめて、
あとは電車や地下鉄に乗って移動しますね。

特にこの時期にバイクで渋滞にはまると、日陰でも「砂漠」の中にいる様な錯覚さえ覚えます。
で、これは全国何処でもそうですが、夏にバイク乗る時は「通気性のよい【長袖】の物」を着るに限ります。
半袖ですと、１日乗っただけで真っ赤に日焼けしてヒリヒリします。
12 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/09(金) 01:56:58 ID:gytH7aTY [ fff029.spacelan.ne.jp ]: >>11
>「五十日（ごとおび）＝５と０がつく日」の渋滞は激しいものがあります。

少し前にテレビで五十日（ごとおび）は本当に渋滞が激しいのか？って
検証してたけど、結果は交通量にほとんど変化なしで、ちょっといつもより
混んでるように感じたら、五十日（ごとおび）だからと自分で結論付けてる
だけで、気のせいらしいですよ。
13 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/09(金) 18:48:21 ID:TRBiV8XM [ FLA1Aag107.tym.mesh.ad.jp ]: お邪魔します。“富山県の交通事情スレ”を立てたものです。
お互い盛り上げてまいりましょう。

>>5>>7
管理人さんへ。
生意気言って申し訳ないんですけど、
｢重複だから削除｣とか言う前に、満了したスレの削除の方が優先なのではないでしょうか？
2CHスレへの誘導もどうかと思います。
地域に関することですから、まちBBSにも必要ですよ。(既にレスが付いているから今更言う必要は無いですけどね)
それと、2CHでは石川・富山に関するスレでは何かと粘着して煽る輩がいるからなぁ…(ここも似たようなものか)
14 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/09(金) 18:54:26 ID:TRBiV8XM [ FLA1Aag107.tym.mesh.ad.jp ]: >>2のリンク先にも記載されていますが、
8号線の高速との並行区間は一部3車線化されたんですね。
随分快適になったと思います。
しかも、拡幅などせずに余剰スペースを上手く使っていますから匠な技ですね。
15 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/09(金) 19:03:27 ID:pT.J5QIA [ PPPax2.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>14
自分も３車線化があれほど効果があるとは思いませんでした。

R8の場合あとは松任ジャスコ～松任アピタをなんとかしないと。。。
将来的には乾町より先は外環状との住み分けができると思うけど
でも海側幹線と北陸道の交差部分には新しいインターほしいなあ。。。
16 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/10(土) 04:07:10 ID:i01DKn1. [ ZL215031.ppp.dion.ne.jp ]: >>11
確かに、首都高の渋滞はひどいです。
料金を払って渋滞では頭にきます。
特に、東名の終点の用賀から渋谷方面の３号線がひどいです。
２４６号線の渋谷から首都高３号線を見ると、ノロノロ運転が
多かったです。
首都「低速」道路と酷評されるだけあります。

地下鉄もかつてはクーラーがなく扇風機のみで暑かったです。
17 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/10(土) 04:10:58 ID:i01DKn1. [ ZL215031.ppp.dion.ne.jp ]: >>15
松任のジャスコ→アピタ間は３車線化になればよいですね。
環状道路海側が延びる乾交差点は、立体化の必要があると思うし、
実際に立体化するスペースがありそう。
18 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/10(土) 08:02:55 ID:Cifs1OhE [ pl300.nas931.kanazawa.nttpc.ne.jp ]: >>15
>海側幹線と北陸道の交差部分には新しいインターほしいなあ。。。
正式決定されていませんが、野々市インターという構想が
交差部分にあります。どうなるかはわかりませんが・・・。
19 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/10(土) 09:28:59 ID:eOdrw9EE [ ZK109051.ppp.dion.ne.jp ]: 「野々市インター」の建設は、金沢市が野々市町と合併をするときに
条件（アメ）としていたね。

まぁ、徳光のＳＡにＥＴＣ専用のインター作るみたいだから、必要性は
薄まるかも．．．
20 名前： 中央自動車道 投稿日： 2004/07/10(土) 11:12:13 ID:qARDryiU [ 221.49.112.219.ap.yournet.ne.jp ]: >>13
満了→過去ログ倉庫へ入庫→即時削除でもいいのですが、
大抵のスレは、前スレが過去ログ倉庫へ行く前に立てられます。
だいたい２９０番のレスを書いた人が立てているみたいですが…。
>>1には、その前スレの入庫前のＵＲＬが貼られていると思います。

仮に入庫即削除した場合、「前スレは何処へ行ったんだゴルァ」等と住民が騒ぐと困るので、
すぐに満了スレの削除は行っていません。

満了したスレは、入庫から３ヶ月後くらいにまとめて削除しています。
今月初めに、３月に満了を迎えたスレを６０程削除しました。
今月に満了を迎えたスレは、１１月の初めには削除する予定です。

因みにこのスレは「様子見」と書き込んでいますので、
今後どうなるかは住民の皆さん次第です。
21 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/10(土) 14:50:48 ID:Js5ktEMU [ fff029.spacelan.ne.jp ]: >>16
３号線はマシでしょ。渋滞してないときもあるし。
やっぱりヒドイのは６号線だろ。
いつも渋滞10～20kmって出てるし。
22 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/13(火) 18:37:19 ID:X71zCUP6 [ PPPax29.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: R157野町広小路交差点の交差点改良もうそろそろ始まるのかな？
たぶん拡幅されるところの店に閉店のお知らせの張り紙がしてあった。

たしか片町から西インター方面への右折レーンを増やすんだったかな。
俺的には増泉から寺町方面を直進2車線化してほしいのだが。。。
23 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/13(火) 23:16:29 ID:Jzz9WWK. [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >>22
> 片町から西インター方面への右折レーンを増やす
そんな幅が確保出来るのであれば、犀川大橋渡った付近から白菊町付近まで
トンネルを掘って抜けて欲しい。
24 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/13(火) 23:18:32 ID:Jzz9WWK. [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: 過去レスにあるのかもしれませんが、知ってる方教えてください。
御所－森本IC間はいつ開通するのですか？
25 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/13(火) 23:27:48 ID:X71zCUP6 [ PPPax29.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>24
山側幹線の残り区間はほとんど平成18年3月末だと思う。
神谷内インターあたりはもしかしてちょっと遅れるかも。（重要文化財の移転絡み？）
R159神谷内交差点から外環までのアクセス道路が遅れ気味だから。（重要文化財の移転絡み？）
26 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/14(水) 09:22:39 ID:xwI/BpZI [ xxx019.spacelan.ne.jp ]: >10
その代わり太平洋側出身の上司は雪の認識が劇甘だぞ。
漏れ、今年と３年前の豪雪の日に同じ状況で出勤させられたよ。

非番なのに夕方から

既に８号線は超渋滞、積雪も既に40cm超という
状況が判明してるのにそんな時に限って２時間足らずの
用事のために出勤させるんだよママン。
無茶だと主張したけど聞いてもらえないよママン。
車に乗ってた時間は６時間だよママン。
「今日宅急便で出さないと荷物が間に合わないから呼んだ」
とかのたまうけど宅急便だって当然止まってるよママン。
27 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/14(水) 15:22:44 ID:C8QfZFh6 [ FLA1Aaf205.tym.mesh.ad.jp ]: >>10
>首都高速でも、一区間（せいぜい２ｋｍ）１時間かかることがある
あのぅ…
歩いた方が早いと思うんスけど…
28 名前： 中央自動車道 投稿日： 2004/07/14(水) 15:28:46 ID:j0YS9AnE [ 43.49.112.219.ap.yournet.ne.jp ]: 新潟の豪雨関連スレのチェックをしていたら、このスレが上位に来たので書き込みます。
>>27
そのくらい、東京都心の渋滞は激しいのです。
でも、体温と同じくらいの暑さでは、普段の倍以上に体力を消耗するでしょう。
29 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/14(水) 15:45:28 ID:d1hHIUos [ eee146.spacelan.ne.jp ]: まぁ、首都高は、完全にストップしちゃうからね。カーブでバンクになってる
所で、止まった時は、５００円（当時）返せと思った。
ＧＷや、旧盆などは、逆にガラガラでギャップが大きいんだけどね。
30 名前： 街子１０８歳 投稿日： 2004/07/15(木) 03:11:35 ID:3cOTaGxA [ EAOcf-198p229.ppp15.odn.ne.jp ]: 首都高は渋滞状況により、入り口の封鎖をする。だから１時間で２kmとかの渋滞にはならない
ま、事故とかは別。とはいえ、事故だと下が全部閉鎖される

一般道の渋滞の定義は「交差点で赤信号複数回停車する状態」。自動車専用道路は「最低速度以下で
しか走行できない状態」。したがって、必ず渋滞には「先頭」がある。交通情報聞いてればわかる
金沢の渋滞は、ほとんどが信号を過ぎると少し進む。都心（東京都心w）は青信号でも数台が先に進める
つーような状態も頻繁に起こるからね。金沢に帰った当初は「金沢は渋滞が無い」と思ってた。だって
同じ信号の赤に３回以上足止めされるような事がほぼ皆無だから
31 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/15(木) 09:00:47 ID:cGmIZV3I [ p5185-ipad01kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: ここのスレタイなんでしたっけ？
東京の道路を語ろう、だったかな？
32 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/15(木) 10:18:17 ID:fpRCzag6 [ j076.spacelan.ne.jp ]: そもそも東京の道路の渋滞と比較することに意味があるとは
とても思えないのですが…
東京の渋滞はたしかにひどいです。どうしようもないくらい。
それは誰もが認めることでしょう。
だからといって金沢の渋滞はたいしたことないから道路整備
は必要ない、と言うのは論外です。
最悪のところを基準に考えるのは間違っていますよ。

道路は渋滞がなくスムーズに流れるのが本来の姿でしょう。
快適な市民生活は誰もが望むところですし、様々な社会資本
整備の一環として道路整備の充実も当然のことです。
33 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/15(木) 20:59:31 ID:gUssVybs [ ZK109051.ppp.dion.ne.jp ]: >>32
うーん。でも、実際東京の渋滞は、「どうしようもない」って言うことは無いよ。
やたら大げさに言うのがここに多いけど。上京したばかりの田舎モンが
東京はこんなにすごいんだべ、と必死になってるみたいで、見てて少し恥ずかしい。
（たしかに、オレも若いころはこんなだったかも．．．）
34 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/15(木) 23:30:38 ID:NLjssrkk [ fff029.spacelan.ne.jp ]: 実際住んでたら、そんなしょっちゅう首都高乗らないって。
35 名前： 街子１０８歳 投稿日： 2004/07/16(金) 01:39:51 ID:mTzeEAWI [ EAOcf-198p232.ppp15.odn.ne.jp ]: 公共事業のコストパフォーマンスの問題でしょ
東京で数兆円の金で道路を１本作って解消できる渋滞の損失分と
金沢なら数百億でこれだけとか

東京に長く住むと、現状を冷静に判断して対応を考えるようになるかも
「こっちの道なら信号が○個、こっちなら２個少ないけど距離は少し長い
現在の交通量を考えるとこっち」とか考える。金沢の人間は渋滞にイラついて
少しでも前へ行こうとして、反対車線の右折の妨害して渋滞に拍車かける
バカも多いwウィンｶｰが遅くて、周囲の車を無駄に待たせるバカもw
36 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/16(金) 04:35:46 ID:2vGdCDTs [ m070180.ap.plala.or.jp ]: 東京って環状線作りに大失敗した過去があり
できる機会が何度かあったのに結局しなかったことが今のツケなんじゃない
東京の渋滞は自業自得
37 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/16(金) 09:41:40 ID:BcL2hJEw [ fff029.spacelan.ne.jp ]: >>36
そうだね。
外環道とか首都高中央環状線ももっと早くから強制収用して建設してればよかったのに。
国はもっと強制収用すべきだと思う。わずかな人のわがままが多くの人の迷惑につながるし。

いい例が中国。
あの国では国の決定には逆らえないから、あっという間に立派なインフラや建物ができた。
38 名前： 街子１０８歳 投稿日： 2004/07/16(金) 17:07:36 ID:T3tHS4.k [ EAOcf-354p75.ppp15.odn.ne.jp ]: 東京地方の環状道路
内堀通り、外堀通り、外苑東通り、外苑西通り、明治通り、山手通り
環七、環八、国道16号線、さらに、首都高、外郭環状線、圏央道路

具体的に、どの道路の事を大失敗と言ってるの？
金沢あたりの田舎道の整備に金なんか使わずに、東京圏の道路整備に
資本を投下して、もっと早く完成させるべきだった。これが大失敗というなら
理解は出来る。これから人口が減り続ける金沢には永久に道路整備の機会は
失われるだろうが
ま、金沢外環状道路が全線完全開通するころには人口減で市内の道路はガラガラ
しかも、スレ住人のほとんどは別の地域で生活と二重に関係無いかもw
39 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/16(金) 17:48:28 ID:NUEPyVxU [ xxx019.spacelan.ne.jp ]: >38
>ま、金沢外環状道路が全線完全開通するころには人口減で市内の道路はガラガラ

いくら釣りにしたってそれはあり得ない。
半減する訳じゃあるまいし。市民の車利用率が下がる訳じゃあるまいし。
だいいち、市内渋滞緩和のためにやってるのだから
全線開通してガラガラになったとしたらそれは投資効果があったって事だ。
40 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/16(金) 18:04:13 ID:JMuobPH. [ FLH1Abt200.tky.mesh.ad.jp ]: >>38
東京だってあと10年ちょっともすれば人減り始めるんだから適当なこと言ってんじゃねーよ。
41 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/16(金) 19:13:20 ID:2vGdCDTs [ m070180.ap.plala.or.jp ]: >>38
どの道が失敗なんだ？って質問じたいがおかしい
あえて言うなら全部
東京の外環状は全部つくらないで終わらしたんだから

>>37東京の場合はどっちかというと政治家がわがまま言ったのｗ
42 名前： 街子１０８歳 投稿日： 2004/07/16(金) 19:51:33 ID:T3tHS4.k [ EAOcf-354p75.ppp15.odn.ne.jp ]: 金沢の人口は1割程度は簡単に減るみたいよ
http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20040202001.htm
ちなみにお盆で都心（おっと東京都心だw）の道がガラガラになるのは
交通量の10%ちょい減るだけ

平成42年の予想で平成12年より人口を増やしてるのは東京、神奈川、滋賀、沖縄
http://www.ipss.go.jp/Japanese/fuken2002/Gaiyo02.htm

石川県の人口は前年比減少中
http://toukei.pref.ishikawa.jp/monthly/ppl_mnth/ppl_menu.htm

金沢も人口減少
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20040401002.htm

>>35にも書いたけど、現実を冷静に判断して対応するのが都会の人間の特徴
根拠なくバラ色の夢を脳内妄想するのが金沢などの田舎住民の特徴かも
君達は事実を認めるところから始めなさい

ちなみに、都心の渋滞の緩和に一番いいのは流入規制。都外から入る車に課金する方法ね
http://www.science-news.net/database/display.php?id=20075
そうすれば東京迂回ルート以外の道路予算は石川県に来るかもw人口減らしてるんだから
いらないんだけどねw
43 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/16(金) 20:59:39 ID:O.4IXN5. [ et142.ade2.point.ne.jp ]: >>42
でも全国の田舎の中では北陸３県付近の人口の減少は一番マシなレベルですよ。
それに特に石川県の加賀地区は裏日本では一番人口の減少がマシな地域です。
金沢市が微減に転じても松任など周辺はまだ増えており、全体として石川県の
金沢周辺地区はしばらくは増加です。ですから外環状は造る余地はあるでしょう。
ただし豪華すぎる設計なのが問題ですが。
それ以前に大都会の東京などと比べても仕方ないと思います。
東京は全国の田舎からヒト・モノ・カネを吸い尽くした結果ですから。
都会が田舎の面倒を見なきゃいけないのも現実です。
44 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/16(金) 21:00:10 ID:cYynPAG2 [ ZK109051.ppp.dion.ne.jp ]: >>42
うーん。オノボリくん、必死だね。田舎モンってのは、田舎に住んでる人の
ことをじゃなくて、「都会」に対しヒガミ根性を持ってる人のことなんじゃ
ないかな。そういった意味で、キミは都会モンになれてるのかな？
「東京では時速１００ｍの渋滞が．．．」とか抜かしてるようじゃあねぇ．．．
そもそも、クルマ持ってねぇんじゃないの？免許持ってる？？

まぁ、イヤミはともかく、東京の環状道路網の最大の欠陥は「外環道」が
いまだに埼玉部分しかできてないこと。ここが出来てないのは、金沢とか
「地方」にカネを使って予算が無かったからではなく、住民の壮絶な反対運動が予想され
手をつけられなかったことによるんだよ。
45 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/16(金) 22:09:27 ID:cYynPAG2 [ ZK109051.ppp.dion.ne.jp ]: 東京の話は置いといて、金沢の話に戻ると．．．

外環状山側完成、中環状完成後に次に着手すべき路線はどこだろうか？
駅からR157と平行に長町、野町を抜け泉本町に抜ける都市計画道路（名前なんてったっけ？）
なんかどうだろう。

http://www2.wagamachi-guide.com/kanazawa/top.asp　で都市計画図が見れる
けど、すごいとこ通す計画だね。津田駒の工場の敷地を突っ切り、アピタの南を
抜け、武家屋敷をかすめ、玉川公園の西を抜け、白銀の交差点へ．．．
現道が白銀～玉川しかない夢の道路。これができたらR157の渋滞も一掃か。

まぁ、多分そのうち見直しで、この道路計画は無くなっちゃいそうだけど、
なんかこの道路ができたことを妄想すると楽しい。この道があれば、R157に
LRTを通すこともできるようになるだろうし。
46 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/16(金) 22:59:37 ID:BcL2hJEw [ fff029.spacelan.ne.jp ]: >>45
見たけど、さすがにムリだろ。
立ち退き軒数が多過ぎる。

つーか、この道路はべつに造らなくてもイイと思う。
47 名前： 街子１０８歳 投稿日： 2004/07/17(土) 00:45:41 ID:8FrWJzWU [ EAOcf-354p75.ppp15.odn.ne.jp ]: >>43
金沢市内の人口が減っった分で周辺が増えれば、全体としては
人口過密状態が解消されて渋滞は減るのでは？
食糧自給率が極端に低い日本は、世界中から食糧を金の力で
強奪している飽食の国。東京に余力があるなら、日本の田舎の
道路の面倒より、世界の貧しい国々に金を使うべきかも

>>44
僕は東京にも田舎にも妬みも僻みもない。正直、沖縄には憧れはあるが
したがって、淡淡とソース付きで事実を書き込んでるだけ
あなたも都会人を妬むんじゃなくて、事実を見極める能力を身につけなさい
たった20足らずのレスで発言者が誰かわからなくなる君には困難な道だけどね
だって、僕は>>30で首都高でも極端な渋滞（2km/h）は起きないと書いてるよ
48 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/17(土) 01:02:17 ID:RbN.ao3k [ FLH1Abt200.tky.mesh.ad.jp ]: >>47
＞食糧自給率が極端に低い日本は、世界中から食糧を金の力で
＞強奪している飽食の国。東京に余力があるなら、日本の田舎の
＞道路の面倒より、世界の貧しい国々に金を使うべきかも
同時に地方からも多くの人材がどんどん東京等に行ってることを忘れるなよな。
特に後半部分は、もう非常にご立派で理想的なすばらしいご意見でありますね。
49 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/17(土) 05:01:25 ID:0C5uNSu2 [ m070180.ap.plala.or.jp ]: >金沢市内の人口が減っった分で周辺が増えれば、全体としては
>人口過密状態が解消されて渋滞は減るのでは？
むしろ逆だろ

なぜ周辺人口が増えるのか
すごく単純に考えたら金沢のベットタウン化だよ
市内に住んでいればバスなどの利用できるけど
バスになんて乗らなくなるしさらに市外からの車流入が増える

外部から流入をとめれば東京の渋滞緩和されると自分でいっときながら
他の地方都市でも渋滞は外部からくる車で増える交通量だろうが

あと人口が減る事実があれば=渋滞緩和なんて
単純すぎる発想
歩行者が渋滞を引き起こしてるとでも思ってんの？

>>世界に世界の貧しい国々に金を使うべきかも
どうかこちらの事実も見極めてください
50 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/17(土) 05:12:31 ID:CGnWRPmc [ adsl-3-6218.adsl.nsk.ne.jp ]: >49
どう考えても、郊外から市中心部に向かう車が
今後増えるとは思えないけど。

実際、県庁が移転して広坂付近の交通量は減っているわけだし。
その変りに県庁付近の交通量は増えているけど。
51 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/17(土) 09:44:13 ID:wcfVbrpk [ fff029.spacelan.ne.jp ]: >>街子
>世界の貧しい国々に金を使うべきかも

使ってるやん。現に日本のODAは不況の最中でも世界トップじゃないか。
あと、アメリカみたいに寄付金を税金から控除できるようにすれば、
もっとユニセフとかへの寄付が増えるだろうけどな。
52 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/17(土) 11:15:52 ID:0C5uNSu2 [ m070180.ap.plala.or.jp ]: >>50
渋滞っていうのはなにも中心部だけ限定の問題じゃないから
53 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/17(土) 21:33:34 ID:xAfmgEC. [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >>39 >>40 >>41 >>43 >>44 >>48 >>51

皆、構うんじゃないよ。
このコテハンは、あちこちのスレに釣りネタを撒いて、皆から嫌われている。
レス入れるのは、餌与えて元気にさせるので、完全に無視＆放置スベシ。
54 名前： 街子１０８歳 投稿日： 2004/07/18(日) 01:15:26 ID:nex7Fq4o [ EAOcf-352p54.ppp15.odn.ne.jp ]: 正解
55 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/19(月) 22:05:54 ID:.yppSWp. [ fff029.spacelan.ne.jp ]: 鞍月～専光寺　上下線分離age
いまは鞍月→専光寺が２車線
専光寺→鞍月が１車線で供用中です。
56 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/19(月) 22:11:51 ID:OkOAdnso [ YahooBB219008066032.bbtec.net ]: 本線高架完全凍結はいつ発表されるのかな？
そういうものはしないものなのかな？
ひっそりと計画が無くなる感じ？
57 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/20(火) 06:35:03 ID:Mih.GKmw [ PPPax32.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: もし凍結の方向でも2,30年はそのまま放置されると思われます
まあ両方向R8と接続されるまでは本線着工はないでしょうね。

R8と接続する部分が本線優先で作られる可能性はあるけど。特に福久側
58 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/20(火) 18:37:25 ID:BKrt9ghk [ p2032-ipbffx01kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: それにしてもなんで東京が金沢にかみついてんのさ？？
荒らすだけなら他のスレッドいけばいいんじゃない？？
都市のバイパスは必要なところは必要でしょう？？
金沢が必要ないということは、他の都市も必要ないってことであって、
それはつまり金沢に文句言ってもしかたないんじゃないのか？
社会資本の整備が遅れていて、渋滞しないところは５０ｍ道路くらいしかない金沢だったら
普通は必要と判断するんじゃない？

高架部分の凍結は多分ないと思う。するとしたら縮小。
道路幅が６０ｍあるわけだから、片側５車線道路も出来ないことはないでしょ？
国道８号だって土地の買収などで上手くいかないから、
中央分離帯を削るなりして片側３車線にしたくらいだし、
どーゆー形であれ渋滞が緩和されればOKだよ。
59 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/22(木) 19:05:45 ID:TyZXXl.A [ PPPax9.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 川北大橋の無料化前倒しはないのかな？
60 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/23(金) 13:41:59 ID:dHluLQWg [ msq.asagaotv.ne.jp ]: 野田墓地の工事はいつになったら終わるんだろ？
なんども同じところやってるし
61 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/23(金) 14:38:28 ID:9Q41dZAM [ fff029.spacelan.ne.jp ]: >>59
しないんじゃないかな。
いまは辰口橋ができて交通量が減ったけど、東部環状が完成すれば交通量も
増えるだろうから。
62 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/23(金) 14:46:46 ID:q6ycmYdU [ p1198-ipbf07kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: 今日、工事中の押野陸橋の近くを通ったのだが、
ぜんぜん、工事してる気配なかったのですが。

押野陸橋がないと、小学校の前のほそーい道を通らなくては
いけない上、遠道になるんで、早く完成してほしいんだが、
工事をしてないのでは、完成するはずないじゃん。

いいかげんにしてくれ！！！！
63 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/23(金) 15:27:45 ID:9Q41dZAM [ fff029.spacelan.ne.jp ]: 陸橋の真ん中の部分は、どこか他の場所で造ってるみたいだよ。
で、ある日に一気に架けると。

森本ICの北陸道を跨ぐ橋や西念陸橋もそんな感じだったから、
ある日、気が付いたら工事が進んでるんじゃないかな。
まあ、橋桁が完成してから真ん中を造りはじめるんじゃなくて
同時進行で造ってくれれば、もっと速いんだけどね。
64 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/24(土) 19:08:44 ID:hseZdBjo [ p3235-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: 押野陸橋は工事遅すぎ・・・何か１０年くらい工事してないか？
御影大橋も工事してないし、上菊橋も工事してないし・・・
一気にやる気はないのか？？
65 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/07/25(日) 19:37:45 ID:O1Saz.tU [ uuu054.spacelan.ne.jp ]: >>64
多分、どの橋も桁を工場で作ってるんだと思いますよ

橋台・橋脚が完成してから上部工の桁作らないと
設計と現地が違うことが良くあるので
下部工が完成してからでないと怖くて先に進めないのよ
66 名前： 中央自動車道 投稿日： 2004/07/26(月) 17:10:46 ID:c8JG7GSg [ 152.48.112.219.ap.yournet.ne.jp ]: 前スレが過去ログ倉庫
http://kousinetu.machibbs.net/
入りしましたのでお知らせ致します。↓↓↓
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1257.htm
次のスレを立てる際には、リンクの変更をお願い致します。
67 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/06(金) 08:07:33 ID:P6rJ9uJ6 [ pl039.nas931.kanazawa.nttpc.ne.jp ]: 今朝の新聞に海側幹線駅西から浅の川手前までの北部側が来年度に
事業化されると載っていました。完成は２０１２年度だとか。
これで事業化されていない地域は約６kmだとか・・・
68 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/06(金) 18:40:49 ID:OjC5ksZw [ PPPax5.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 明日の朝11時から石川県の道路に関する番組があるみたい。さっきCMで見た
69 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/12(木) 01:10:16 ID:QxW3mzxE [ fff029.spacelan.ne.jp ]: 能越道だよりが更新されてた。
七尾のルートが決まったみたいだ。
http://210.131.8.12/~kanazawa/mb5_kouhou/paper/nouetu/vol_009/main1.html
70 名前： （除雪） 投稿日：（除雪） [ （除雪） ]: （除雪）
71 名前： 街子１０８歳 投稿日： 2004/08/17(火) 19:40:29 ID:Rls.lP0Y [ EAOcf-201p198.ppp15.odn.ne.jp ]: 金沢の発展を本当に考えるなら道路や新幹線の予算を他に使うべきだね

たとえば、山出市長あたりは新潟だけが政令指定都市になれば企業の出先が
ほとんど新潟に行くと言ってる。「よし、どうせ支店置くなら政令市」なんて思う人間が
民間企業で出世できるとは思わんが。まあ、まったく意味無いことでも無い
転勤先が政令市かそうでないかは、転勤を命ぜられた人間の勤労意欲に影響が
あるかもわからん。政令市が増えてありがた味は減ったとしても、その程度の差はあろう

では、政令市が絶望的な金沢はどうすれば良いか？
２４時間預け入れ可能な保育所をバンバンつくる。待機児無し、希望者即入、一時預け可能
それで東京大阪で「子育て支援都市、金沢」を宣伝する。小さな子供がいて、バリバリ働いて欲しい
有能な社員は全員金沢に転勤させようと思うくらいね。金沢で働ける従業員を増やすために
支店業務だけじゃなく、本社機能の一部も金沢に移転させるくらいにね
２０年後には金沢勤務経験のある会社トップが多数でる。さらには、金沢赴任中に二人目、三人目が
生まれれば、金沢生まれの人間も増える

どうだね。新幹線や道路より金沢の輝かしい未来を約束しそうじゃないかね？
72 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/17(火) 19:59:37 ID:dvi4TxuE [ p2039-ipad03kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: それ(・∀・)ｲｲかも。
んでも、保育士の不足はどうにもならん気が、、
めちゃめちゃ給料良くしないとこの現代社会では保育士増えないだろうし。
73 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/17(火) 22:06:52 ID:XlHLuAac [ u142233.ap.plala.or.jp ]: 本社機能の一部にさせるためにやっぱりインフラ必要になるじゃん
74 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/18(水) 01:49:16 ID:wSlpMWTU [ xx018.spacelan.ne.jp ]: >>73
新幹線とかは必須になるよな。
結局>>71が一番単純。
75 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/18(水) 13:10:56 ID:M6C0Atzo [ bb194.spacelan.ne.jp ]: 早く加賀産と鈴見繋げてくれ
76 名前： 街子１０８歳 投稿日： 2004/08/18(水) 16:12:05 ID:fPvc/wh6 [ EAOcf-198p34.ppp15.odn.ne.jp ]: だから、インフラが必要になれば作ればいいの
インフラさえ用意すれば、企業はバンバン誘致されて、観光客はドンドン来る
それで都市が発展するという時代でも状況でもない。国にたかる田舎の発想です
77 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/18(水) 23:07:05 ID:8CgH/A9A [ xxx019.spacelan.ne.jp ]: >71
あんたのアイディアは悪くないんだから
両方やればいいんでねぇの？
78 名前： 鹿児島市民 投稿日： 2004/08/18(水) 23:34:57 ID:xNvg/8cY [ wacc3s2.ezweb.ne.jp ]: 鹿児島市には市街中心部を東西南北に地下や高架を利用して貫く都市高速(東西幹線道、南北幹線道)ができます。
６０万都市にしては派手なことをやるものだと…
お国自慢スマソ笑
79 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/19(木) 00:38:04 ID:Eil0dhT2 [ n082.spacelan.ne.jp ]: ８号線津幡町「刈安交差点」－「浅田交差点」間にある、
高架橋は何でしょう？（高架下にコンビニあり）
80 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/19(木) 03:30:02 ID:Y3OH0XEs [ u142233.ap.plala.or.jp ]: たぶん新幹線の高架のことだと思うよ
81 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/19(木) 04:16:01 ID:lzvSDjBg [ ZO224102.ppp.dion.ne.jp ]: >>79
高架橋の下がコンビニが確かローソンで、近くに
ガソリンスタンドがあるんだよね。
それは新幹線です。
82 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/20(金) 08:08:59 ID:FTMVO0Qs [ pl039.nas931.kanazawa.nttpc.ne.jp ]: そばに新幹線の看板があったと思いますが・・・
83 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/22(日) 01:23:25 ID:bsmatUfQ [ n082.spacelan.ne.jp ]: >>80、81、82
新幹線だったんですね。
北陸線、８号をきれいに直角に交差してるんで、
新幹線だとは思わなかった・・・。
84 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/08/22(日) 05:50:45 ID:Q0eoJyTU [ u142233.ap.plala.or.jp ]: ８号って走ってるとなんとなく金沢まで一直線の感じあるよね
だからあんなに真横からくると確かに不思議だったｗ
85 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/04(土) 19:27:55 ID:leEDO/AA [ PPPax59.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 高速割引社会実験を実施
～今回は朝夕の平日のみ加賀IC～金沢森本IC間で3週間実施～
http://210.131.8.12/~kanazawa/mb5_kouhou/press/h16/p0902.html
86 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/06(月) 22:07:04 ID:tTQ8eveg [ ZK109081.ppp.dion.ne.jp ]: H17の計画出てたね。

来年度は、道路整備の上では歴史的な１年となりそうだ。

http://210.131.8.12/~kanazawa/mb5_kouhou/press/h16/p0825.html
87 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/06(月) 22:26:44 ID:Q7e1VdqQ [ fff220.spacelan.ne.jp ]: 環状道路の完成はマジで楽しみ。
実際、仕事で森本・能登方面から太陽ヶ丘や小立野などへの移動もよくあるし。
88 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/07(火) 21:13:47 ID:wTlnxmb6 [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >>87など
太陽ヶ丘や小立野までじゃなく、高尾や鶴来方面まで含めて
みんなそう思っているよ。だから、みんな殺到するね。
完成前に　東環鈴見交差点～カーマ付近まではなんとかしないと
周辺道路も含めて大渋滞しそう。
89 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/08(水) 19:57:22 ID:ykwvYoMI [ PPPax51.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 涌波トンネルを南小立野小あたりから見下ろすとかっこいい。
完成したらプチ観光名所になりそうなくらい。。。
90 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/12(日) 01:08:05 ID:n5yZKzJE [ jjj235.spacelan.ne.jp ]: 開通したら、この沿線って（山側）交通量倍増せんがけ・・・
長坂あたりとか、実践倫理の下あたりとか。
円光寺あたりの慢性渋滞が解消されるのはいいげぇけど。
91 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/12(日) 02:07:09 ID:3Izyn9Q2 [ ZO221088.ppp.dion.ne.jp ]: >>90
平成１７年度末（１８年３月？）に山側が全通したら、
窪交差点と鈴見交差点が混雑しそう。
これらの交差点は立体化されればよいのだが。
92 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/12(日) 21:53:23 ID:QrovLZvE [ ZH226147.ppp.dion.ne.jp ]: １年ぶりに金沢に行きましたが、金沢市の道路ってややこしいね
93 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/21(火) 01:13:18 ID:H0lznfkY [ uuu054.spacelan.ne.jp ]: >>91

そこもそうだけど、若松から杜の里のジャスコまでがとにかく混みそう
今でも土日になると混み始めてる、信号が結構多い上に店が張り付き始めて
鈴見から刑務所の前にむかう道に車が流れそうな気がする
個人的に山環のルートが通勤ルートなので開通を熱望しているが
本当に１７年度に開通できるのか？
田上周辺とか伏見川の橋とか野田山周辺とか
あと1年半で開通するとは思えないんだけど
とにかくがんばってくれ
94 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/21(火) 19:01:16 ID:QNwMT9NQ [ PPPax25.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>91
鈴見の交差点は中環状と外環状の合流地点でもあるから大渋滞するでしょう。。。
しばらく東部環状は暫定2車線だし。

月浦トンネルのサイト
http://www.genba-de-go.net/freehp/00000151/index.html
95 名前： 91 投稿日： 2004/09/21(火) 23:30:16 ID:geKmope6 [ ZO221088.ppp.dion.ne.jp ]: >>93
若松から杜の里のジャスコまでは、６車線化した方がよさそう。
この区間はあまり運転したことがないけど、確か拡幅する用地
はありますよね。
96 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/22(水) 11:48:59 ID:v3QZPD2M [ cache.nsk.ne.jp ]: >95
>若松から杜の里のジャスコまでは、６車線化した方がよさそう。
そこまで金を掛けるような道ではないよ。
片側２車線で充分だと思う。
平日の日中はガラガラだし。

今後かなりの渋滞が予想されるのは、
Ｒ８の津幡バイパス金沢側終点から松任ジャスコ付近だと思う。
この付近の渋滞は平日の日中でも発生しているのに、
これ以上車が増えたら幹線道路としての意味がないのでは？
97 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/22(水) 15:11:12 ID:3qDj404k [ fff029.spacelan.ne.jp ]: 海側本線が完成するまでは、通過交通は山側に流すだろうから、津幡BP終点は今より
多少マシになるのでは？
で、そのまま山側から看板表示で加賀産→小松BPに流して、157には行かさないように
するんじゃないかな？
98 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/22(水) 17:10:27 ID:v3QZPD2M [ cache.nsk.ne.jp ]: >97
山側幹線道路は、山側に住む金沢住民が海側(新県庁付近)に行くときの
迂回路になると思うよ。

また、加賀産→小松BPのルートは川北大橋(有料)がネックになると思う。
辰口大橋まで戻ればいいと思うけど、面倒くさいかも。
99 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/23(木) 04:41:39 ID:9Q41dZAM [ fff029.spacelan.ne.jp ]: >>98
>また、加賀産→小松BPのルートは川北大橋(有料)がネックになると思う。

たかだか100円(普通車)じゃないか。
１号の京滋BPだって1800円(普通車)だけど、通過交通のほとんどの人がそのまま使ってるし
全然ネックにはならんだろ。
100 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/23(木) 05:48:38 ID:mMw63MqU [ i220-108-80-227.s05.a017.ap.plala.or.jp ]: >>99
京滋BP自体を使う人はそんなにいない。
101 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/23(木) 07:11:45 ID:3dqF8n0Y [ adsl-3-2005.adsl.nsk.ne.jp ]: >99
川北大橋は通過する車が年々減少しているんですけど。
102 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/23(木) 18:01:26 ID:m00at9hE [ bb012.spacelan.ne.jp ]: 川北大橋、元取ったら無料になるって言ってなかったっけ？
103 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/23(木) 18:06:11 ID:lN2kCMyk [ wacc1s3.ezweb.ne.jp ]: 言ってる（有料道路は原則全てそう）けれど
一回１００円ではなかなか元がとれん
104 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/23(木) 18:08:35 ID:aFBJG4Wc [ wacc3s4.ezweb.ne.jp ]: 原則全てってのは民営は別ね
105 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/23(木) 20:40:53 ID:9Q41dZAM [ fff029.spacelan.ne.jp ]: >>101
確かに辰口橋が新しくなったのは大きいだろうな。
でも、外環状山側が全通すれば確実に川北大橋の通行量は増加するよ。
106 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/23(木) 21:44:19 ID:wDoMvVEE [ PPPax23.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>96
山側幹線が完成したら津幡バイパス終点～R8田中あたりは結構渋滞緩和されると思う。
森本インターが鈴見方面から直結するから東インターを目指す車も減るだろうし。
>>105
加賀から加賀産で四十万方面に帰ろうと思ってたのに
あたらしい小松バイパスの方向に行ってしまう人も結構いるような気がする。
昔は直進で帰れたから。
107 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/24(金) 02:18:20 ID:85WL3D2M [ DSLa116.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 天狗橋も新しく掛け替えて欲しい。
川北大橋を通る車がますます少なくなるだろうけど。

http://www.town.tsurugi.ishikawa.jp/madoguti/hina_kyouiku/matikado/mukasi_backnumber/dekigoto_tengu.asp
108 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/25(土) 02:35:13 ID:wOSKY1wM [ ZO216251.ppp.dion.ne.jp ]: >>101
川北大橋は、昨年に辰口橋が完成してからは交通量が
大幅に減少しているはず。

>>106
私もこれまでは加賀産業道路を利用していたけど、昨年
３月の小松バイパス全通以来、加賀産業道路はほとんど
利用せず、８号を運転しています。
１００円がもったいないというよりも、ハイウェイカードが
使えないため面倒なのも、産業道路を避ける原因となって
います。
しかも、８号の金沢西バイパスは４車線信号なしなのに、
加賀産業道路は橋の前後に信号があって料金をとられる
のでは納得がいきません。
109 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/25(土) 08:30:48 ID:B3RiB1R. [ adsl-2-5142.adsl.nsk.ne.jp ]: >>108
しかも加賀産業道路の信号のサイクルは最悪で、１度赤信号にひっかかると
次々にひっかかるようになる。
それに富山の婦中大橋のように交通量が多くなく、料金所で渋滞が発生
していたわけでもないのに川北大橋を４車線化したのは税金の無駄使い。
新辰口橋や小松バイパスの全線開通するのがわかっていたのだし、
しかもそのために建設費の償還が大幅に遅れ、さらに交通量の減少で
悪循環に拍車がかかっている。
110 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/09/25(土) 10:52:50 ID:7pJ1S8tE [ wacc2s3.ezweb.ne.jp ]: 加賀産で信号にひっかかるのは、スピードを
出しすぎて、ひっかかった車が交差点の前を
塞いでいるからで、まともに走っていれば
ひっかからない。
ただし、木津町東は連動無しの感応式だから
運しだい。
111 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/05(火) 15:13:52 ID:jAuPnPRA [ PPPax38.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 今週末は広坂中心に大渋滞すると思われます。
たまにはみなさんバスにでも乗りましょう
112 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/09(土) 00:13:02 ID:ws3XWcd. [ PPPax17.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 白山トンネル　きょう計画中止、国交省に要望－－ＮＰＯ法人　／石川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041008-00000193-mailo-l17
113 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/10(日) 11:26:51 ID:ngz6LT5A [ ZO216251.ppp.dion.ne.jp ]: >>112
昔から白山トンネルの建設はやめてほしいと思っていました。
交通量がそれ程ないのに、莫大な費用をかけて長大トンネルを
作っても無駄です。
東海北陸自動車道の残り１区間が開通すれば、北陸自動車道
から東海北陸自動車道を通ればよいので。

ただ北陸新幹線については、長野県の飯山と通ったりと遠回り
にせず、長野から白馬あたりを経由し、立山の下を長大トンネル
にして富山まで行くルートにしていたら、効果があったと思います。
（環境面で問題にされるかもしれないけど）
114 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/10(日) 11:45:21 ID:2Q4lepPk [ p4019-ipad33sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]: トンネルが開通すれば、金沢～鶴来～中宮～）----（～白川～清見～名古屋という
最短ルートが完成する。北陸道経由より時間が短くなると思うが？

北陸新幹線の最初のルートは立山直下のトンネルルートであった。
しかし、コストの問題と技術的問題（フォッサマグナ）で消えてしまった。
115 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/10(日) 13:29:40 ID:oGccZOKQ [ YahooBB219029244195.bbtec.net ]: >>113莫大な費用をかけて長大トンネルを作っても無駄です。

確かにその通り。
ただ、ご存知の通り東海北陸道は片側１車線の区間が多く、
全通後でも北陸道を通る方がいいのかもしれない。（時間的、安全面）
116 名前： 113 投稿日： 2004/10/10(日) 13:52:51 ID:ngz6LT5A [ ZO216251.ppp.dion.ne.jp ]: >>114
金沢～鶴来～中宮は一般道であるため、高速を使った
金沢～小矢部～白川の方が所要時間は短いはずです。
ちなみに１５７号線は、加賀産業道路との交差点を過ぎて
２車線に減少してからは、うまく信号が制御されていない
せいか信号に引っかかってばかりです。

それから、もし白山トンネルが開通するとしたら、
白山スーパー林道の維持が大変になると思います。
117 名前： 113 投稿日： 2004/10/10(日) 14:03:10 ID:ngz6LT5A [ ZO216251.ppp.dion.ne.jp ]: >>114
北陸新幹線の件、最初はそうだったんだ。
フォッサマグナの問題はあるかなとは思っていた。
ちなみに、長野～上越ルートが飯山経由で遠回りとなり、
しかも軽井沢とまでと同様に３０パーミルの急勾配があり
スピードが出せない区間があります。
それで、妙高高原経由にしていた方が時間短縮できていた
と思うのですが。
118 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/10(日) 18:04:30 ID:rAgcdTkg [ PPPax5.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 白山トンネル作らないならR360（R157の分岐から白山スーパー林道まで)を
もうちょっとまともに改良補修してほしい。
119 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/10(日) 18:05:06 ID:3xmfrNzI [ IP1A0126.isk.mesh.ad.jp ]: 川北大橋は人件費のせいでなかなか償却できないんじゃなかったっけ？
だから自動清算機にすればいいと思うんだけど。どの車種も一律
１００園ってことで。それでも念のため１人くらいは職員を
おいとかなきゃまずいだろうけど。
120 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/11(月) 13:41:59 ID:S7lA67fA [ p3145-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: >>116
白山スーパーは観光目的でしか通らないでしょ。
料金バカ高いし、２輪通行できないし、昼間しか通行できないし。

下道でよく長野・東京方面に行く漏れとしてはあった方がいいな。
まあ、東海北陸道がちゃんと全通するのならいらないとは思う。
全てのネックは（漏れ的に）高速料金の高さ。
マニフェストに入ってた高速料金の値下げはどうなったんだか。
121 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/11(月) 14:23:22 ID:j7IQhkEc [ FLA1Aaa059.fki.mesh.ad.jp ]: >120
とても3000円も払うような道路でないことは確かだな。
年間を通して通れる道じゃないとな。
122 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/11(月) 18:43:34 ID:nO3cO89A [ i218-44-82-7.s01.a017.ap.plala.or.jp ]: スーパー林道は２輪OKにしてほしいなぁ
オープンカーとか２輪みたいな剥き出しな車のほうがあぁいうとこは楽しいと思う
123 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/10/28(木) 23:07:37 ID:y8IM4yYg [ ZL215079.ppp.dion.ne.jp ]: 諸江→西念の片側３車線化は、まだ工事の気配がないけど、
来年の３月には完了するんだよね。
124 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/03(水) 17:32:44 ID:HIZe30oA [ PPPax35.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 最近、兼六園の紅葉＆21世紀美術館で中心部がかなり込んでるね
125 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/03(水) 19:18:36 ID:OlyJJ/6A [ p10-dn03fukui.fukui.ocn.ne.jp ]: 三重までの下道最短ルート教えてください。
126 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/03(水) 20:41:21 ID:g7Q0Q9Oo [ ZL215079.ppp.dion.ne.jp ]: >>125
岐阜までは国道１５７号が最短なのかなあ。
127 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/03(水) 21:15:05 ID:RkU/K61Y [ p220208182140.tst.ne.jp ]: >>126
157は止めとけ、精神的にキツイ
こんなすごいから…→ttp://shinzui.road.jp/route157n.html
158→156がベター
128 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/03(水) 21:40:15 ID:a49FSEUw [ EAOcf-201p37.ppp15.odn.ne.jp ]: 三重のどこに行くかによるけど
８号から１号へ行くか
８号から２１号、大垣で２５８号
129 名前： 126 投稿日： 2004/11/03(水) 22:18:23 ID:g7Q0Q9Oo [ ZL215079.ppp.dion.ne.jp ]: >>127
自分は１５７号で福井県までは行ったことがあります。
福井～岐阜間は道が悪いという噂は聞いてたけど、
安房峠ほどひどくはないと思ってました。
しかし写真を見て、国道の１００番台でこんなにひどい
道路があるとは、はじめて知りました。
（最短ルートと書いてあったので、安易に回答してしまったかな）

石川～富山県に行く道路で、国道８号と４１５号の間に
３本程道路があって、数年前に全て運転した事があるけど、
それと同じ位ひどい道のようですね。
130 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/04(木) 00:48:35 ID:FX8kGlx6 [ knzwr172.knz.fitweb.or.jp ]: 福井からなら365号1本で三重にいけるじゃないか。
131 名前： （除雪） 投稿日：（除雪） [ （除雪） ]: （除雪）
132 名前： 街子１０８歳 投稿日： 2004/11/04(木) 22:16:22 ID:nmUjOVhw [ EAOcf-384p50.ppp15.odn.ne.jp ]: 157はシャレにならない。特に夜
縦列駐車並列駐車ぐらいなら片手で鼻歌でどこでもやれるつもりだったけど、あっこは無理
万が一対向車が来たら真っ暗な中を尾燈だけで２００～３００mくらいバックする腕と度胸が必要
交通情報でここと旧安房峠の「崖から落ちた車を引き上げるために通行禁止」を聞いても納得する
133 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/04(木) 22:56:16 ID:a89gZtlI [ YahooBB220052092037.bbtec.net ]: 桑名あたりなら、R157-R158-R156-木曽川の堤防
134 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/08(月) 20:01:21 ID:Ui/AxOWk [ m134.spacelan.ne.jp ]: 今日久しぶりに森の里や卯辰山トンネル通ったけど、工事結構進んできとるがいね。
早く山側開通してもらって渋滞をなんとかしてほしいわ。

でも外環状道路って野田墓地の近くも通っとるし、あの辺心配やわ。
やっぱり幽霊出そうでこわいげんて。
135 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/09(火) 06:39:29 ID:hPw8tFPg [ ZL215079.ppp.dion.ne.jp ]: >>134
外環状道路（山側）は熊が出そうやな。

金沢弁で書き込みするんやったら下のスレでも書いてほしいぞいや。

石川県の方言辞典3
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1098617075
136 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/11(木) 01:37:55 ID:2jj0LfLE [ fi1-1109.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]: 能登から泉野の病院に通っているけど
遠いの何の・・・
有料降りてからのが時間かかるってどういうことだぁぁあああ
何とかしてくれーーー
137 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/11(木) 02:21:37 ID:u/rsv0.U [ wacc1s5.ezweb.ne.jp ]: >136
医大あたりに転院するのが一番早い解決法。
138 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/11(木) 14:56:00 ID:Q4Qbox9I [ fi1-1192.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]: >>137
医科大は待ち時間や薬の処方や支払いなどの診察以外の時間がやたら長かった
そこを考えるとまだ今行ってるとこの方が時間がかからなかったりして
orz
139 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/11(木) 18:10:12 ID:TMUVuAg2 [ PPPax4.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>136
ちなみにどんなルート？
140 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/12(金) 03:11:01 ID:cbUp0/fk [ fi1-3061.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]: >>139
有料道路の最後まで行って、金沢湾沿いの道路から50ｍ道路へ
金沢駅手前で右折して若宮大橋通って入江のあたりで増泉方面へ左折
そいでまた右折してラパーク金沢の前を通って
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=136%2F37%2F51.417&pnf=1&size=500%2C500&nl=36%2F32%2F28.599
ここで左折・・・嗚呼、説明も下手だorz　
もっと効率的な行き方がありましたらお教え下され
141 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/12(金) 04:33:08 ID:qL3at/aU [ adsl-3-4103.adsl.nsk.ne.jp ]: >140
どの付近が混んでいるように感じるかでルートが変わってくると思うよ。
142 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/12(金) 07:21:20 ID:GRWSHPKQ [ ZL215079.ppp.dion.ne.jp ]: >>140 >>141
「増泉方面へ左折そいでまた右折して」の増泉交差点の右折
の箇所がいつも渋滞している。

>>140の地図を見たけど、押野陸橋の完成が待ち遠しい。
143 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/12(金) 09:42:23 ID:dZc5h6HM [ pl348.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]: >>140
白尾ICで下りる
高架道路で津幡経由して東IC付近へ
左折して神谷内へ
東金沢前辺りを左折して星稜高前を通過
卯辰トンネルを抜け最初の信号を右折する
美大や金大病院の側を通過
犀川を越えた坂を上がると寺町です

朝夕の通勤時間は混むがそれ以外は割りと行けた
144 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/12(金) 14:10:31 ID:I.r1PCXs [ p1099-ipad01kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: >>143
泉野だしそれが一番速いかも、有料も100円程度浮くし。
ただ東IC近くまでR8に乗らず、とっととR159に降りてしまった方がよいかも。
その左折する東IC近くの交差点に信号なんてつけちゃったから
微妙に流れが悪くなったっていうのもあるし、時間によっちゃバイパス終了から全然動かなくなるし。
145 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/12(金) 18:31:11 ID:nEiX.crc [ fi1-3026.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]: >>143-144
やっぱり白尾で降りて河北潟道路を突っ切るルートかなぁ・・・
信号無いし、渋滞しないしｗ
卯辰トンネルの手前さえ混雑してなければそれが一番早そうですね
次回はそのコースでチャレンジしてみます
アドバイスありがとうございます！
146 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/12(金) 18:51:46 ID:8Tv1W1m. [ PPPax6.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>140
じぶんなら清湖大橋のところから田中の交差点ぬけてとにかく直進して
東山のところで右折。兼六坂経由でさらに直進して石引1丁目で右折して
下菊橋渡って寺町にぬける。
県庁が移転してからは兼六園下交差点付近の渋滞はほぼ無くなったのでスムーズ。

>>143のルートもよく利用するけど津幡バイパス終点あたりから結構混むことが多い
>>144のルートは今町～梅田間の外環状は快適だけど降りてしばらくすると混むことが多い
たぶん最強は白尾～金沢森本IC～金沢東IC（西ICでも可）を利用することかな。

もち山側幹線が完成したら白尾～津幡バイパス～金沢森本JCT～神谷内トンネル～
御所トンネル～卯辰トンネル～涌波トンネル～野田山トンネル～長坂あたりでおりて
泉野へ。。。あと１年４ヶ月お待ちください。。。
147 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/12(金) 18:57:03 ID:GRWSHPKQ [ ZL215079.ppp.dion.ne.jp ]: >>140
金沢湾沿いの道路を５０Ｍ道路に左折せずにそのまま直進して、
野田専光寺線で左折した方がシンプルでは？
148 名前： 147 投稿日： 2004/11/12(金) 19:02:01 ID:GRWSHPKQ [ ZL215079.ppp.dion.ne.jp ]: >>143 >>140
白尾ＩＣで降りるのなら、
高架道路で津幡経由して、今町から環状道路山側に入り、
梅田ＩＣで降りて１５９号を走る。
右側に行くと東金沢に行く交差点を左折して、星稜高校前を通過。
ではいかが？
149 名前： 147 投稿日： 2004/11/12(金) 19:05:32 ID:GRWSHPKQ [ ZL215079.ppp.dion.ne.jp ]: >>143 >>140
現在、高速道路の割引きをやってましたっけ。
そうであるなら、
白尾ICで下りる
高架道路で津幡経由して金沢東ＩＣ～西ＩＣを北陸自動車道
で走り、野田専光寺線で左折。
という方法も有松、じゃなかった、あります。
150 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/12(金) 19:07:49 ID:8Tv1W1m. [ PPPax6.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>149
せっかくだから金沢森本インター～西インターの方がいいんじゃない？
ちょっと遠回りだけど信号なしノンストップで
151 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/13(土) 00:01:39 ID:pjLUDXOE [ EAOcf-283p104.ppp15.odn.ne.jp ]: 能登有料を内灘まで行って、浅野川線沿いの堤防道路を走って金沢駅、
御影大橋から増泉交差点左折、というのはどう？
少なくとも８号線の渋滞はアンダークロスでパスできる。

もしくは、中央病院、浅の川病院などへ転院されてはいかがでしょう？
152 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/14(日) 01:21:31 ID:fgPrfQZU [ p5157-ipad01kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: >>145
卯辰トンネルを左折で入るようにすれば混雑時でもすっと入れますよ。
星稜高をつきあたりまでまっすぐでT時路を2回右折。

>>149
10月で終わってますね。試験とは言わずそろそろ高速道路全体をせめて２・３割引して欲しい。
153 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/14(日) 18:13:24 ID:imZmrAV2 [ ntiskw015234.iskw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]: 早朝深夜割引なら、１１月１日から実施されているが。
（0;00～4:00　30%off）
来年の１月１１日からは、通勤時間帯割引も始まる。
（6:00～9:00と17:00～20:00　50%off）
共にＥＴＣ限定なのがナンだが。
交通実験のアンケートはがきを出したら3,000円の補助が当たったから、
この際ＥＴＣ付けちゃおうかな。
154 名前： 石川県県央土木総合事務所 投稿日： 2004/11/15(月) 11:33:28 ID:OCFhpeUY [ iwana22.pref.ishikawa.jp ]: 『山側幹線工事現場ウォーキング』金沢外環状道路山側幹線現場見学会参加者受付中
～工事真っ最中の「涌波トンネル」「山幹犀川橋」「大桑高架橋」「野田山トンネル」を歩いてみよう～
山側幹線の工事進捗状況とトンネル・橋梁等の土木技術の最先端を、広く県民の皆様に知っていただくために、
下記の通り現場見学会を開催いたします。この機会にぜひご家族づれでご参加下さい。
●日　　時　１２月１１日（土）　１回目１１：００～１３：００　６０名(一般)　　
　　　　　　２回目１３：００～１５：００　６０名(一般)　３回目１５：００～１７：００６０名(土木関係者)
●集合場所　涌波トンネル浅野川側坑口「もぐら館」（金沢市錦町地内）
　　　　　　＜医王山へ向かう県道芝原石引町線・田上交番前から入る＞
★注意事項・約３㎞を歩いての見学となりますので、ズック+ズボン等の動きやすい服装で！
　・工事中のためヘルメット着用となりますので、小学生以下の参加はご遠慮下さい
　　　　　・見学終点の野田山トンネルから集合場所までの帰りは、バスで移動します
　　　　　　・集合場所周辺で、駐車場は充分用意しています　　　　　　　　　　　　　　　
●お申し込み　名前、年齢、住所、電話番号、希望回を登録させていただきます
　　　　　　　　＜１２月８日まで・ただし定員に達し次第締め切ります＞
　石川県県央土木総合事務所外環状道路建設課畠山、田中、高橋まで
TEL　076-241-8279 E-mail takahasi@pref.ishikawa.jp
155 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/18(木) 20:01:51 ID:r.B90eAk [ p220208138008.cdsl.coralnet.or.jp ]: >>154
天候が悪そうなこんな時期にすることですか・・
役人は何考えてるんだか。
156 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/18(木) 20:09:14 ID:r.B90eAk [ p220208138008.cdsl.coralnet.or.jp ]: >>154
仕事中に２ちゃんねる見て書き込みですか。
県職員は何やっているのでしょうか。
157 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/18(木) 21:48:18 ID:5qnKDM0I [ adsl-2-3205.adsl.nsk.ne.jp ]: >>154
月曜日の朝からバカじゃねーの
だから役人はキライなんだよ
こんな場所で告知するもんじゃないだろ
もう少し考えろよ、バーカ！！
158 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/18(木) 23:35:55 ID:siRD63Lk [ p220208139116.cdsl.coralnet.or.jp ]: >>154
この書き込みは民間会社がネットの掲示板で宣伝するのと同じ。
書き込んだ人はＩＰアドレス晒されていることに気づいているのでしょうか？
おそらくネットの知識もマナーも知らないのでしょう。
それに県庁のＬＡＮは税金で運営しているのでしょう。
それで２ちゃんねる見ているのですから。
さっそく県央土木事務所と石川県庁に抗議のメールを送っておきました。
明日には削除されていると信じています。
159 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/19(金) 00:18:40 ID:rz/W.h9I [ p1053-ipad01kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: >>158
そんな恣意的な理由でここの削除人は動かないと思いますよ。
つか、掲示板だし公共団体が使おうが問題無いでしょ。遊びのレスならまだしも。
まぁ、広告なわけだから広告スレが相当かなとも思うけど道路スレだし許容範囲内でしょ。
まちBは２ｃｈとは一線を隔した比較的まじめな雰囲気だし。
160 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/19(金) 00:24:14 ID:rz/W.h9I [ p1053-ipad01kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: >>153
ほほうそんなのが始まるのね。

ちょいと魅力的だけど、わずかな距離で３０％・５０％と言っても数百円しか違わないのよねぇ。
ETC導入費分が出るのは何回高速を使えばいいのやら。
田舎じゃほとんど意味ないし、バイクこそ必要なのにまだまだ導入されないし。
161 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/19(金) 04:20:21 ID:sj71msHo [ ZO222138.ppp.dion.ne.jp ]: まちＢＢＳや２ちゃんねる掲示板への書き込みは、業務上に関する
ものであれば、職場から書き込んでも問題ないと思います。
>>154の書き込みは業務上のものであると思うし、私は>>154に
書いてあることをはじめて知ったので、参加したいと思いました。
162 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/19(金) 06:49:51 ID:0FVxMELE [ p220208140024.cdsl.coralnet.or.jp ]: >>159
ここの削除人には期待していません。
あくまでも投稿者や石川県側の判断ですよ。
私が言いたいのは、勤務中に２ちゃんねるを見ているのでは
ということですね。
163 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/19(金) 08:32:44 ID:JlBcuB86 [ pl1143.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]: 公務員でも業務に関連した板なら観覧してもいいと思う
道を踏みはずさなければ・・
164 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/19(金) 11:55:23 ID:ObWiFgTc [ P219108008229.ppp.prin.ne.jp ]: お役人様に我々下々の愚かな愚痴を御拝聴賜るのは良いことじゃないか？
シカトよりは、まあ、はるかに良い。
165 名前： 161 投稿日： 2004/11/19(金) 23:05:22 ID:sj71msHo [ ZO222138.ppp.dion.ne.jp ]: >>154
【金沢外環能登有料】石川県の道路【R8R157R159】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1070624865/l50
でも書き込んだらどうでしょうか。
166 名前： 161 投稿日： 2004/11/19(金) 23:07:28 ID:sj71msHo [ ZO222138.ppp.dion.ne.jp ]: >>154
このスレで、石川県の道路に関して要望を書いたら、
返答してもらえるのでしょうか？
167 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/20(土) 00:20:16 ID:eTWvojzo [ YahooBB219030080030.bbtec.net ]: >>155 = >>156 = >>158 同一人物、かなり必死だな。しかも、2chとまちBBSを混同しているアフォ。ﾜﾛﾀ
>>157 のクソとあわせて２匹だけか。いちいちくだらねえことで犬のように吠える頭の弱い低脳人は
168 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/20(土) 00:53:01 ID:Cu.W9wM2 [ p220208140039.cdsl.coralnet.or.jp ]: >>167
同一だから何が悪いのか。
低脳なのはお前だろ。
169 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/20(土) 10:50:01 ID:COACSQJ6 [ adsl-2-3205.adsl.nsk.ne.jp ]: >>168
禿同
>>167
くだらないことかよ
おまえみたいな所得のないヒッキーにはわかんねーことだよな
納税してる人の身になって考えろよ
170 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/20(土) 16:25:54 ID:gzRzWTfM [ l245.spacelan.ne.jp ]: 昨日の夜ドライブしたんやけど外環状道路って全線完成させそうな勢いやね。
以前は下道で終了という話を聞いたんやけど結構工事進んどったわいね。

ホント早く開通してほしいねんて。
ドライブが楽しくなるし。
171 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/20(土) 18:56:40 ID:NQZ/1cqY [ PPPax36.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>170
海側の話かな？高架を作る予定はまだないはず。。。
側道沿いの街並みがどんどん綺麗になって生活しやすくなっていくのは感じます。
172 名前： （除雪） 投稿日：（除雪） [ （除雪） ]: （除雪）
173 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/20(土) 23:58:42 ID:shGm5FRY [ cc117.spacelan.ne.jp ]: >>169
154を書き込んだ奴が、自宅から167を書いたんだろう。
ﾋｯｷｰでは無いな、県職員だ。

今をトキメク　公　務　員　様　だ。

身近にも居るが、よっぽど暇なんだろうよ。
174 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/21(日) 03:01:18 ID:DYOrnXPo [ YahooBB219029144009.bbtec.net ]: へぇ～　こんなスレあったんだと感心して見てたんだけど、

>>25にある重要文化財って何？
175 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/21(日) 20:09:06 ID:0E/pjs9w [ ZO222138.ppp.dion.ne.jp ]: >>25
神谷内インターの開通が遅れたとしても、環状道路山側は
平成１８年３月に全通するのですよね。
176 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/22(月) 17:55:31 ID:ClCAeVAY [ fa1-5128.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]: このすれ初めて訪れたらこんなネタが
我慢できないので遅レスｽﾏﾝ
>78
環状線が既にあるか計画にあるだろ
○に十で完成だな
177 名前： 2ﾁｬﾝとﾏﾙﾁもﾏﾅｰ違反? 投稿日： 2004/11/24(水) 14:38:49 ID:wCRzhT9c [ gu8.ade3.point.ne.jp ]: なあ誰か教えてくれんか？
特に道路オタ殿やバスオタ殿や行政の関係者とかで知っている人。

東部環状が全通後の富山方面からの高速バスのルートについて。

１．金沢森本IC～御所IC～金沢駅～（香林坊に行く路線もあり）
２．金沢森本IC～鈴見交差点～兼六園下～香林坊～金沢駅
３．香林坊に発着するかどうかで上記の使い分け
４．現行の東IC～金沢駅も残るのか？
178 名前： 2ﾁｬﾝとﾏﾙﾁもﾏﾅｰ違反? 投稿日： 2004/11/24(水) 14:49:52 ID:wCRzhT9c [ gu8.ade3.point.ne.jp ]: 池袋新宿線、八王子線、前橋線、さいたま線、
新潟線、富山線、仙台線、松本線、高山線
が影響が該当すると思うけど、特に近いだけに富山線影響必至ではないのか？

金沢森本ICは東ICの3km手前にある上に、東部環状部分はノンストップ道路。
御所IC経由なら金沢駅へはどれくらい短縮になるんだろう？

特に鉄道との競合という観点から高速バスは香林坊への直結という利点を
最大限に生かすには鈴見交差点から兼六園下～香林坊～金沢駅と
ルートを逆にすれば香林坊への時間短縮は非常に大きいように思う。
しかしこれだと金沢駅へ高速バスを使う客がいなくなる。

よって素人の私案だが、
東部環状全通によって高速バスが鉄道に攻勢をかけるため増便。
1日16往復に増やす。そして半分を御所IC～駅～香林坊。
半分を鈴見～園下～香林坊～片町～有松とかにしちゃう。

現実的にはどうなるんですか？知ってる人は知ってるんですよね？
だって1年後ぐらいだしもう決まってるんでしょ？
179 名前： 2ﾁｬﾝとﾏﾙﾁもﾏﾅｰ違反? 投稿日： 2004/11/24(水) 14:53:56 ID:wCRzhT9c [ gu8.ade3.point.ne.jp ]: ﾏﾅｰ違反だったらｽﾙｰか削除してくれい。
180 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/24(水) 23:18:07 ID:4Luo8tfo [ EAOcf-200p105.ppp15.odn.ne.jp ]: >>178
こっちで聞いた方がいいと思うけど

北陸・甲信越の高速バスについて Part2
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1093011817

一応予想としては
変更しないで今のまま、東インター～田中～金沢駅だろうなあ。
理由としては環状鈴見とか、兼六園下とか、混みそうだもん。

あと、八王子～金沢は小松・加賀市役所経由のため、米原・中央道経由で、東インターは通らない。
181 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/03(金) 17:46:57 ID:J6OgPVAo [ PPPax47.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 災害時の通行止情報をメールでゲット！
～１２月１日からメール配信サービス『ほっクリック』スタート～
http://www.hoclick.go.jp/
182 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/03(金) 23:21:01 ID:yz1wsCPI [ y194188.ppp.dion.ne.jp ]: >>181
「ただし、工事による通行止め情報は配信しません。」
と書いてあったのですが、工事や事故による渋滞についても
配信してほしいです。
183 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/06(月) 10:49:25 ID:NWB2C2ik [ p220208166063.tcnet.ne.jp ]: 2ちゃんｳﾝｺｰ板の石川隔離ｽﾚがちょっと。。。
184 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/20(月) 17:45:42 ID:wLyS67.Q [ PPPax9.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 金沢東部環状道路　御所トンネルのサイト
http://www.toyo-gosyoton.com/
185 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/21(火) 08:00:29 ID:LsBrVfbE [ pl298.nas931.kanazawa.nttpc.ne.jp ]: ２００５年度の予算で、来年度の外環状山側幹線全通決定みたいですね
でも用地買収が難航している神谷内インターの供用は駄目みたい・・・
個人的には神谷内は関係ないから良いけど、東インターへ行くのに
ここで降りると都合が良いんだと思うけど残念ですね
186 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/21(火) 13:18:34 ID:cK9odQdU [ fff029.spacelan.ne.jp ]: いいかげん強制収用できんのかなぁ？
187 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/21(火) 18:28:26 ID:RH0oF8fs [ PPPax41.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: たしか重要文化財の建物があるはず。
R159神谷内の交差点から無理やり外環状の方に向かっていくとわかる。
かなり細い道をくねくねとぬけるとそこにはほぼ完成している高架橋が見えてくる
188 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/23(木) 14:20:29 ID:p.o.T7AY [ uuu182.spacelan.ne.jp ]: >>185

福井方面行くとしても森本インターから行った方が早くないか？
ちょっと高くなるけど
189 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/24(金) 14:52:46 ID:gwBLTSy6 [ YahooBB220052092037.bbtec.net ]: 金沢の重文建物って、城、尾山・尾崎神社、近文、歴博、江戸村・・・
他にあったか？
190 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/24(金) 17:18:53 ID:TmQLwHNE [ fff029.spacelan.ne.jp ]: >>185
全線開通して、神谷内ICが未供用だと小坂交差点や鳴和交差点への渋滞がひどくなりそうだな。
191 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/24(金) 22:55:51 ID:/ILmFKOs [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >>190
> 神谷内ICが未供用だと小坂交差点や鳴和交差点への渋滞がひどくなりそう

御所ICから小坂、鳴和へ向かう道路が貧弱すぎ。
それと森本ICから森本駅方面に向かうR304も貧弱すぎ。
こんな所ならいっそ、IC作らない方がいい。

なんていうと、鈴見が激混みするしなあ。
192 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/25(土) 00:29:55 ID:e.MQyyk. [ ZO220002.ppp.dion.ne.jp ]: >>191
鈴見と窪交差点の立体化を希望です。
193 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/25(土) 11:25:43 ID:hdMjfS1M [ ntiskw014059.iskw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]: >189
ttp://hokuriku.yomiuri.co.jp/city_z/mati_i19.htm

>191
御所の新しい橋から星稜高校前を通って小坂交差点に向かう道は片側２車線にする計画だったらしい。
さらに途中で分岐して小坂の山際を通って神谷内に抜ける道も造られる計画だったらしい。
地権者のジジが多数反対してポシャったとかどうとか。
194 名前： 193 投稿日： 2004/12/25(土) 11:28:40 ID:hdMjfS1M [ ntiskw014059.iskw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]: 自己レス。
あそこは重要文化財じゃなくて登録有形文化財だった。
195 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/25(土) 20:26:26 ID:mOPGJkzI [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: 話が先に飛ぶが、東外環道が完成すると能登有料道までノンストップ。
となると、能登有料道の料金所がウザイ！
中間料金所の能登有料道こそＥＴＣを導入して欲しいものだが、
計画はないんだろうか？
やっぱ、県営道じゃ無理ぽなのかな。
196 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/26(日) 00:21:16 ID:jrdCXnro [ bb226.spacelan.ne.jp ]: >>195
ハイカすら使えないような所だから難しいんじゃないかな。
197 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/26(日) 13:13:18 ID:7QYceQBc [ PPPax5.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 能登有料はとりあえずお釣りが出にくい料金設定にしてくれ。
白尾～穴水は１０００円ぴったりにして、あとは10円単位なしで
198 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/26(日) 20:54:10 ID:1P7CXzHM [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >>197　の要望で料金案を作成してみまスた。
現行は、以下なので
白尾（\100）→今浜（\240)→上棚・矢田(\260)→横田(\450)→　合計\1,050
なので、値上げなしとすると
白尾（\100）→今浜（\200)→上棚・矢田(\200)→横田(\400)→　合計\900
となって\100不足するので　白尾～柳田間に上乗せして
白尾（\100）→今浜（\300)→上棚・矢田(\200)→横田(\400)→　合計\1,000
とします。
ここは値上げ(+60円）になるけど
・４車線化して資本投入している。
・高速道路並の規格なので、まだ割安感がある。
ということで、理解を得ることに。。
199 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/28(火) 00:26:30 ID:nt2j3KH. [ ZO220002.ppp.dion.ne.jp ]: >>198 >>197
川北大橋の方を無料にしてほしいですね。
金沢西バイパス・小松バイパスや東部環状道路の鈴見～白尾
まで信号なしで行けるようになるのに、不公平です。
200 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/30(木) 19:44:35 ID:kYyvIYb2 [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >>199
感染極道と剣道の違いやね。仕方ない。
201 名前： とろろ 投稿日： 2004/12/30(木) 20:03:10 ID:CRem.bzM [ YahooBB220031024085.bbtec.net ]: 今日の夜三重から金沢市に車で帰るのですが、雪はどうですか？
車は四駆なのですがタイヤはノーマルです。チェーンが無いとつらいですか？
202 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/30(木) 20:15:38 ID:XRBjBSo2 [ i219-165-199-167.s02.a023.ap.plala.or.jp ]: >>201
死ぬな、生きろ！
203 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/30(木) 20:27:36 ID:OYmDksaw [ fa2-5082.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]: >>201
四駆かどうかなんて関係ないだろ。

>>198
横田は460円
204 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/30(木) 20:32:32 ID:UuLqq2v2 [ p6048-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: 矢田も間違えとるｗ　「矢駄」や。
205 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/30(木) 20:42:28 ID:UuLqq2v2 [ p6048-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: あれだけ立派な道路なんやけど、最高速度は８０キロなのだが・・。
206 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/12/30(木) 22:12:11 ID:kYyvIYb2 [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >>201
http://www.jhnet.go.jp/info/hw_info/008.html　を参考に。
現在、ノーマルタイヤだとチェーン無しでは、高速道通れません。残念。

４駆を過信してはいけません。発進加速、巡航走行は、２駆より優れてますが、
停まることに関しては、２駆と同じ（か車重が重くなるのでむしろ不利）でつ。
どっちにしてもノーマルタイヤで雪の高速道は、論外でつ。
そんなんじゃ迷惑なので来ないでください。
暖かい太平洋側で新年を迎えたらいいじゃないですか。

>>203、>>204
　手厳しい、、、、

>>205
でも80km/h程度で走っている車は、僅か。
ほとんどの車は、もはや100km/h＋巡航。
207 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/13(木) 23:50:17 ID:KIxYOaA6 [ PPPax91.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 東部環状だより
http://210.131.8.12/~kanazawa/mb5_kouhou/paper/toukan/vol016/index.html
能越道だより更新
http://210.131.8.12/~kanazawa/mb5_kouhou/paper/nouetu/vol011/index.html
208 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/21(金) 18:14:27 ID:Frk64yfo [ PPPax116.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: R8二日市交差点は野々市駅方面に向かう方向を改造して
松任の旧R8田中交差点に繋げるらしい。
その付近は区画整理中でヤマダ電機の裏通りも整備中だし便利になりそう。
その付近から線路をオーバーパスして海側幹線に繋がる道もできれば完璧なんだが。。。
209 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/26(水) 00:22:25 ID:GJcu9kJA [ p25015-adsau09doujib5-acca.osaka.ocn.ne.jp ]: 鳴和交差点から梅田町までは片側一車線になっているけど拡幅計画はないのですか？
210 名前： （除雪） 投稿日：（除雪） [ （除雪） ]: （除雪）
211 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/26(水) 00:28:06 ID:fb.8XTfE [ ZO225141.ppp.dion.ne.jp ]: >>209
環状道路山側が全通すれば、渋滞は解消されると思う。
212 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/26(水) 16:36:42 ID:fNQF4pyU [ YahooBB220027072115.bbtec.net ]: 能登有料の料金だが、ＪＨ同様せめて５０円刻みにしてほしいな。
それで、
内灘(２００円）今浜（２５０円）上棚矢駄（２５０円）横田（５００円）
にして、能越道の田鶴浜料金所を廃止して、横田本線は田鶴浜ー穴水の料金で、
実質値下げとシラを切ればいい。田鶴浜なんて料金所の維持費すら回収できていないような感じだし。
それに金沢から和倉・七尾へは徳田大津経由にうまくシフトできるかもしれないし。
あと本線上と白尾はＥＴＣを整備すればいい。他県管理の有料道路でＥＴＣが使えるところは一杯ある。
「普通車２４０円釣銭の無いようにお願いします」なんて看板をつくるような料金を設定するなと。

あと川北大橋は１００円取っているため遠回りしている燃料の無駄遣いの事を考えれば、無料にすべき。
213 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/26(水) 23:20:13 ID:lbW3ELSk [ ntiskw007125.iskw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]: >>209

４０年以上前から拡張計画はあるんだが、具体的な話に移る気配は全くない…とはうちの親父様の談。
小坂交番から神谷内ぐらいまで、１５９号の西側は駐車場とか植え込みとかで道沿いが少ーしあけてある建物が多いでしょ？
あれって国道拡張時にとられるところの隙間を空けとくか、あるいはその部分をすぐにでも壊せるような造りにしとかないと建設許可が下りないんだって。
なので、国道の歩道ギリギリまで建っている建物は、すぐにたたき壊せるような造りらしい。
多分拡張されないまま行くと思うんだけど、都市計画上の建築規制だけは亡霊のように生き残っていくような気がする。
214 名前： 中央自動車道 投稿日： 2005/01/26(水) 23:29:11 ID:XeaBj4Jw [ 43.111.112.219.ap.yournet.ne.jp ]: >>210のチャットルームへの宣伝リンクは削除しました。
215 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/27(木) 00:19:19 ID:5Ww9A7PA [ ZO225141.ppp.dion.ne.jp ]: >>212
書いてある通り、能登有料道路の５０円刻みはよい案だと思います。
しかし、現在横田が４６０円で高いと思っているのに、５００円に
されると、自分だったら穴水より遠くに行く時は、急ぎでなければ
途中で降りて５００円は節約すると思います。
今浜か上棚矢駄を３００円にすればよいのでは？

川北大橋は本当に無料にしてほしい。
金沢森本ＩＣ～白尾間、金沢西バイパスと小松バイパスが信号なしで
運転できるのに、川北大橋が有料なのは納得できない。
216 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/27(木) 17:27:03 ID:Y.vS4Azo [ PPPax75.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>213
外環状山側幹線ができたら拡幅の必要はなくなると思う。

そういえばR157犀川大橋～野町広小路の拡幅が本格的にはじまったな。
ずいぶんすっきりした。
ついでに金沢アピタに向かう方もすっきりさせればいいのに。。。
きったねービルばっか
217 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/27(木) 19:21:32 ID:w0fApKaE [ l138.spacelan.ne.jp ]: 押野陸橋まだかいねぇ。
踏み切り渡るの面度臭いげんて。
付近の小学校にとっても安全になることは良いことねんて。
218 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/27(木) 22:44:44 ID:5Ww9A7PA [ ZO225141.ppp.dion.ne.jp ]: >>217
そうそう。
押野陸橋の西の踏切（小学校近く）も東の踏切（西金沢駅近く）も、
車で通るのはいじっかしいぞいや。
219 名前： 213 投稿日： 2005/01/27(木) 22:52:43 ID:aKol9Prs [ ntiskw026024.iskw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]: >>216

私も外環状ができるから小坂以北の１５９号が拡張されることはないと思ってます。
ただ、それによって計画が消えるかと言えば？？なのです。
金沢市内には時代の流れで必要が低下した、元々の道が無く土地買収がどう考えても不可能、
等で実際に建設されることは無いと考えられるのに計画だけが亡霊のように残っていると言う例が
あっちこっちある。
（金沢に限った話ではないだろうが）
計画があるだけなら良いのだが、建物の新築・改築にも影響してくるのがかなわんのです。
220 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/28(金) 07:40:54 ID:emSfVlRc [ i219-164-70-238.s01.a017.ap.plala.or.jp ]: 金沢ー福光間の道路は完成するんだろうか
221 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/28(金) 18:13:24 ID:tqgp0RpA [ PPPax115.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 東海北陸道が全通した頃～10年以内ぐらいには
金沢福光線か金沢井波線が立派になってると思う。。。
222 名前： （除雪） 投稿日：（除雪） [ （除雪） ]: （除雪）
223 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/28(金) 21:29:31 ID:fJNVcxa2 [ TYNfb-02p1-138.ppp11.odn.ad.jp ]: >>216
野町からアピタに向かう道はその筋の方もおられるから難しいのかも｡
224 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/28(金) 22:01:38 ID:osIxWIQc [ l138.spacelan.ne.jp ]: 野町周辺は道を拡張してもさほどの効果は期待できんげんて。
ある程度の駐車場を持たない商店街は淘汰される運命ねんて。
車が不便な街には人を惹きつけるそれなりの工夫と魅力が必要なのは確かやわ。
225 名前： 中央自動車道 投稿日： 2005/01/29(土) 00:42:19 ID:GNr2lsG2 [ 140.49.112.219.ap.yournet.ne.jp ]: >>222の宣伝は削除しました。
226 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/02/01(火) 08:05:05 ID:bx6r4jng [ PPPax103.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: http://www.city.kanazawa.ishikawa.jp/tokei/map.html
金沢市都市計画情報提供システム

都市計画道路を表示させると将来できる道のルートを確認できます
227 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/02/02(水) 21:23:13 ID:jq0KuWV6 [ d93.Afd2.vectant.ne.jp ]: >>220
r359
228 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/02/12(土) 03:46:56 ID:2jMLmJhU [ ZO218160.ppp.dion.ne.jp ]: 諸江→西念の山側の片側三車線化と西念の立体化は、
３月のいつになるのだろう？
229 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/01(火) 23:35:33 ID:Uwr4Du0Y [ sp1-c700-234.spacelan.ne.jp ]: 立体交差は3/17供用開始ですよ
230 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/03(木) 04:05:44 ID:oYUlery. [ ZT237178.ppp.dion.ne.jp ]: >>229
立体交差は、後２週間ですね。
231 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/09(水) 18:58:29 ID:ws3XWcd. [ PPPax17.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 大桑の外環状沿いに
ヤマダ電機、バロー、中部薬品、衣料品あかのれん、書店いまじんを出店
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050309-00000011-cnc-l17
232 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/09(水) 19:36:55 ID:N.brxL2w [ kct02a-241.spacelan.ne.jp ]: 外環状の海側の高架ってまだ造らんのけ？
側道が立派やから当分延期なんかねぇ。

でも鞍月といい、森の里といい信号に捕まりまくるのは御免ねんて！
本線の高架化は必要やと思うのは確かねんて。
233 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/09(水) 23:35:55 ID:sULX2L8M [ kct10a-159.spacelan.ne.jp ]: >>231
ただでさえ混んどる所に山田なんか造るんじゃねーよ
鬱陶しい
234 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/10(木) 01:34:44 ID:/oWnbzL2 [ ZL215019.ppp.dion.ne.jp ]: サービス残業・タイムカードデータ改ざんを行っていると
噂のバローが、金沢２店と小松に続いて大桑にも出店
するのですか。

中部地区スーパー「ｖａｌｏｒ」☆５
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1097932931/l50
235 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/22(火) 23:12:12 ID:cPKs8NBc [ kct10a-171.spacelan.ne.jp ]: 窪の交番の通りと泉ヶ丘通りの変則四つ角にもうひとつ道が造られていたけど
外環状への新しい通りなのかな？
236 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/22(火) 23:16:05 ID:cPKs8NBc [ kct10a-171.spacelan.ne.jp ]: 長坂台地区の外環状は３０年前に出来たもので
右折レーンもなく規格が古すぎかな？？
もう少し改良して欲しい・・・
　　　　　　　　　　　　　　　by近隣に住む子供の親
237 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/22(火) 23:16:44 ID:F3CazVBk [ YahooBB220024224038.bbtec.net ]: 久々に金曜の夜、県庁から８号線津幡方面走ったら渋滞しとるげんて。
で、東インターの信号機過ぎたら渋滞なくなったけんど、
もしやここの信号機せいで渋滞がおきとるのかや？
238 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/23(水) 23:01:05 ID:q9EgMezM [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >>236
長坂台で地上に出ないで、野田トンネルをそのまま、ずーっと窪まで延長した方が良い。
インターをどうするかが問題だけど。
239 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/24(木) 00:26:57 ID:Rqvfx8xQ [ YahooBB219029144029.bbtec.net ]: 西念立体の話題はなんでせんの？
240 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/24(木) 00:48:33 ID:zlJ5aLtc [ U162233.ppp.dion.ne.jp ]: >>237
昨年のＧＷの時に、田中陸橋から東インターの信号まで
渋滞しとったぞいや。
御経塚～西インターの片側３車線が２車線に減少した箇所から
示野中町まで渋滞していたことも、これまで何度かあった。

まあ、片側３車線化によって、以前よりはずっとマシに
なっとれんけどね。
241 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/24(木) 00:52:39 ID:zlJ5aLtc [ U162233.ppp.dion.ne.jp ]: >>239
こちらもどうぞ。

北陸地方の道路事情　part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1110724367/l50
242 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/25(金) 23:16:38 ID:oVLlf4lc [ sp1-c700-234.spacelan.ne.jp ]: 西念の陸橋供用されたけど、予想通りボトルネックが示野中町に移っただけだったな。
示野中町からの渋滞が藤江陸橋を超えて西念陸橋まで来てた。
こんな状況で、示野中町から観音堂上辰巳線が開通してさらにイオンができたらどうなるんだろう。
国交省は新たな対策を考えてるんだろうか？
243 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/25(金) 23:31:44 ID:oVLlf4lc [ sp1-c700-234.spacelan.ne.jp ]: と思ったら、今日発表されてた・・・orz

国道８号藤江―示野間６車線化
国交省予算配分　商業施設開業見据え、渋滞緩和図る
http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20050325001.htm

　国土交通省が二十五日発表した二〇〇五（平成十七）年度政府予算配分で、
金沢市の国道８号藤江―示野間約一・三キロの六車線化が進められることになった。
同区間の示野中町交差点付近で新年度に予定されている大規模商業施設の
開業を見据え、渋滞緩和を図る。
　新年度は、福井方向からの車が示野中町交差点から都市計画道路観音堂上辰巳線に
向かう左折レーンを新設し、供用する。予算額を約二億円と見込んでいる。
　国土交通省金沢河川国道事務所は今月、国道８号西念交差点の立体化や、
諸江―南新保町間の六車線化を完了しており、同区間の西側にあたる
金沢市藤江―示野間の交通渋滞が激しくなると予想している。

しかし、藤江～示野を３車線にしても、西インター→御経塚が慢性的に渋滞してる以上
大した効果は無いような気がするのだが・・・
244 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/26(土) 00:45:27 ID:ARZuUQ5M [ PPPax97.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: ちまちま改造ばっかしてないで
はやく全線高架の金沢外環状道路海側幹線こと新R8金沢バイパスつくっちゃいなよ
245 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/26(土) 02:53:22 ID:vcaBHVUc [ ZO222188.ppp.dion.ne.jp ]: >>244
環状道路海側幹線は、現在の８号より遠回りになるよ。
246 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/26(土) 03:26:07 ID:XHKC0SSw [ sp1-c700-234.spacelan.ne.jp ]: >>245
遠回りでも、渋滞してなければ結果的に早く目的地に着けるだろ。
漏れも早く外環状の全通希望
247 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/26(土) 12:31:03 ID:fRnZUT52 [ adsl-1-1172.adsl.nsk.ne.jp ]: >>２４３
確かに示野付近を６車線にしても、御経塚付近は変則５車線で
福井方面はもうこれ以上拡幅できないからな・・・・・
248 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/26(土) 14:11:59 ID:DmOy7TfM [ PPPax9.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>245
現在工事中のR8津幡北バイパスも現R8より遠回りだからべつに大丈夫
まあ側道だけでも全通してくれれば分散効果で渋滞は減るだろう
要所要所は高架やインター化しなくちゃだめだけど（現R8との合流地点など）
249 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/26(土) 20:13:29 ID:5CCQdvjc [ SSJfa-06p2-118.ppp11.odn.ad.jp ]: みんな！！
頑張って「金沢スカイビル」に投票してくれないか？
みんなの力で上位に上げよう！！
http://vote.ziyu.net/comvote.cgi?id=takama
250 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/26(土) 20:32:00 ID:XzUHFqDo [ P061204005038.ppp.prin.ne.jp ]: >>241
金沢市近隣のローカルな話は、運輸交通板ではなく、此方でお願いします。
251 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/26(土) 21:51:28 ID:9xvzVWlc [ ZO220126.ppp.dion.ne.jp ]: >>246 >>248
確かに、小松バイパスも遠回りになっているけど、
信号がないから早いよね。
252 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/26(土) 21:53:38 ID:9xvzVWlc [ ZO220126.ppp.dion.ne.jp ]: >>246 >>248
確かに、小松バイパスも遠回りになっているけど、
信号がないから早いよね。
253 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/29(火) 17:58:58 ID:kBfxfQgU [ PPPax96.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: 外環山側幹線の神谷内インター周辺は来年3月にぜったい間に合わないだろうな。。。
ほかに遅れてるところある？
254 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/29(火) 18:21:05 ID:YqbS95EQ [ msq.tvk.ne.jp ]: 小松バイパスはとろとろ走ってる車が居れば
旧８号のほうが早い
（追い越し車線うまく使いこなせば）
255 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/29(火) 23:38:56 ID:9rdhvw4g [ sp1-c700-234.spacelan.ne.jp ]: たしかに小松バイパスはよく遅い軽トラとかが走ってるね。
ところどころ追い越し車線作ってほしいな。
256 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/30(水) 01:27:00 ID:rvbUAbpw [ ZO220126.ppp.dion.ne.jp ]: >>255
確かに、能登有料道路の羽咋以北と同様に、
途中に追い越し車線があれば便利。
まあ、今後４車線に拡幅するのかもしれないけど。
257 名前： 256 投稿日： 2005/03/30(水) 01:31:09 ID:rvbUAbpw [ ZO220126.ppp.dion.ne.jp ]: 小松バイパスを走っていると、もう２車線分の用地が
確保されているような感じです。
258 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/03/30(水) 10:19:40 ID:FIOXnAew [ pc6.rs743-unet.ocn.ne.jp ]: F
259 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/04/12(火) 23:21:00 ID:dxdaQlmk [ YahooBB219030070081.bbtec.net ]: 橋場若宮線って結局いつ全線供用なの？誰か知ってますか。
検索しても出てこないのよ。
260 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/04/26(火) 00:22:53 ID:R5GzoGlo [ ZT236121.ppp.dion.ne.jp ]: 押野陸橋の工事がかなり進んでいる感じ。
261 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/04/26(火) 23:54:31 ID:2VPEynD2 [ p6165-ipad51sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]: 白山トンネルの計画はどこまで具体化されているのでしょうか？
反対派のHomepageを見ると白山トンネルは3ルート案あるようです。
262 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/04/27(水) 01:39:20 ID:pGT.K3bI [ sp1-c700-216.spacelan.ne.jp ]: 反対派ってこれか？
http://www.geocities.jp/dxgpb002/sizen/

計画は全然進んでないと思うけど・・・
263 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/04/27(水) 01:50:38 ID:jeBG9P.w [ ZO219177.ppp.dion.ne.jp ]: >>261
はっきり言って、白山トンネルは無駄です。
人口が１０万人程度の小松市から白川郷方面に行く車は
少ないはずです。
北陸自動車道から東海北陸自動車道を利用すればよいです。

白山トンネルに巨額をつぎこむ程なら、北陸新幹線に
使った方が断然よいです。
264 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/04/29(金) 10:49:46 ID:3hqKCieM [ sp1-c814-205.spacelan.ne.jp ]: >>259 >>260
どっちも用地が残ってて大変だって噂を聞いたんだけど

涌波トンネル貫通めでたい！！
265 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/04/29(金) 17:17:02 ID:/hvm42YA [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: > 涌波トンネル貫通めでたい！！
そりゃ、めでたい。

しかし外環の山側、気が付いたら全線開通までもう11ヶ月ないんだよね。
ちょっと前までは、まだ1年以上先なんだし、こんなものか　って思ってたけど、
野田付近など、まだまだこれから　って感じの箇所も多い。
今年度中、ほんとに大丈夫かね。
266 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/04/29(金) 17:34:13 ID:sA20a0jA [ ZL215025.ppp.dion.ne.jp ]: >>265
確かに、窪や野田のあたりはまだまだのような感じがする。
267 名前： 熊ん子 投稿日： 2005/04/30(土) 22:29:20 ID:1bH0/fU6 [ 210-166-014-119.knzir.fitweb.or.jp ]: 昨日、目撃したので記念にパチリ
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat5/upload315829.jpg
長岡ナンバーだたなあ
268 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/01(日) 12:34:45 ID:hgkv/Nfo [ ZL215025.ppp.dion.ne.jp ]: ＧＷに石川県の道路は渋滞してますか？
269 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/01(日) 12:50:18 ID:ySplEMbo [ kct02a-226.spacelan.ne.jp ]: >>268
GWじゃなくても激渋滞やわ
270 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/01(日) 13:52:02 ID:IfBG3aHA [ YahooBB220052092037.bbtec.net ]: >268
場所にもよると思うが、
今日はむしろ。普段の週末よりも空いている感じがした。
昨日、一昨日は若干混んでいた。
明日はわからない。３～５日の北陸道美川インター付近と
国道８号の能美市付近は確実に混む。
271 名前： 268 投稿日： 2005/05/02(月) 00:43:24 ID:NkDwaHXc [ ZL215025.ppp.dion.ne.jp ]: レスどうもです。
８号線が片側３車線に拡幅される前のＧＷは、御経塚の
手前から金沢西インターにかけてと、西念手前から諸江
にかけての渋滞がひどかった。
272 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/02(月) 08:46:01 ID:6MECSvr. [ pl222.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]: >268
能登行きは毎年混む
ある年は能登海浜道が渋滞で停止してた
273 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/02(月) 08:55:38 ID:GsaSGfL2 [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >268
新しく出来た森本ICから金沢市内へ向かうのは止めた方が良い予感。
普段でも森本駅前に出るのに混むし、出たら出たで東金沢付近まで激コミ。
GW中は、どこでも混むけど、金沢東ICからの方が救われるような気がする。
274 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/02(月) 13:48:53 ID:NkDwaHXc [ ZL215025.ppp.dion.ne.jp ]: お盆だったかに、能登有料道路の終点の穴水の手前や
料金所の手前が渋滞していた。

>>273
その区間はＧＷでなくても渋滞しますね。
来年３月に環状道路山側が全通すると、解消されるのだろうか。
275 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/02(月) 21:44:33 ID:KF0769EU [ kct10a-245.spacelan.ne.jp ]: ＞＞２６８
昨日森本インターで降りてはまりました・・・(・_・、)
森本駅前に出るまでに大変でした
276 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 05:16:31 ID:4Eg3KmAs [ ZL215248.ppp.dion.ne.jp ]: 小松～旧宇ノ気間の８号・１５９号は、拡幅・立体化・
バイパスの整備が進んで、渋滞しなくなった。
混雑している箇所をしいて言えば、松任のジャスコ～アピタ間と
金沢西インター→御経塚間（逆側は片側３車線に拡幅されている）
かな。
277 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 09:11:42 ID:gn1WhhmE [ sp1-c814-205.spacelan.ne.jp ]: >>276

今町→田中は混むよ

それで、外環状（海側幹線）の側道が完成しても
今町→田中もジャスコ～アピタもエリア外で関係ないんだよね

>>265　>>266
金沢市と石川県のＨＰで発注予定みたら
まだまだ発注しなきゃならない工事が山ほどあった
国交省も同じだろうし、中の人たちには頑張ってほしい
278 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 11:17:44 ID:eh40gqjk [ ntiskw014216.iskw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]: 押野陸橋はいつ供用開始？？
279 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 16:49:26 ID:ZMtPjY0Q [ sp1-c700-216.spacelan.ne.jp ]: いちおう、17年度末じゃなかったか？

ここまで供用が遅れたのは北陸本線西金沢～野々市の立体化のカラミもあったのかな。
280 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 16:52:55 ID:n89WTHaE [ YahooBB220027072115.bbtec.net ]: 亀レスだが、能登有料の本線料金所の支払いが220円とか240円で、
現金と石川のみちカードしか使えません。とか言っていれば、そりゃ帰省ラッシュ時に渋滞するわ。
281 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 18:27:33 ID:FBdY1SBw [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: 能登有料こそ、ETCにしてほしい。
282 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 19:27:18 ID:gn1WhhmE [ sp1-c814-205.spacelan.ne.jp ]: >>279

用地と金沢市の予算のスタミナだと思う
283 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 23:02:01 ID:4Eg3KmAs [ ZL215248.ppp.dion.ne.jp ]: >>278
押野陸橋は、現在かなり工事が進んでいる感じ。
284 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 23:04:02 ID:4Eg3KmAs [ ZL215248.ppp.dion.ne.jp ]: >>278 >>279
北陸新幹線の金沢以西が開通するとすれば、新幹線は
押野陸橋より上を通るのだろうか？
285 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/21(土) 23:06:03 ID:4Eg3KmAs [ ZL215248.ppp.dion.ne.jp ]: >>277
松任のジャスコ～環状道路海側間は、片側３車線に
拡幅する必要があると思っている。
286 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/22(日) 00:24:02 ID:PT.vR6cQ [ sp1-c700-216.spacelan.ne.jp ]: >>284
そりゃそうだ。
８号線の陸橋も越えることだし。
287 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/22(日) 02:02:01 ID:pW/SPvTE [ ZL215248.ppp.dion.ne.jp ]: >>286
ＪＲ西の事故により、北陸新幹線は金沢以西の着工は凍結される
可能性があるけど、松任の車両基地までは建設されるんだよね。
（スレ違いですみません）
288 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/22(日) 02:12:14 ID:H9DNub0s [ wacc1s1.ezweb.ne.jp ]: まぁ本来なら在来線も高架にして陸橋を解消するのが
理想なんだが金がないだろうからな。
289 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/22(日) 15:39:23 ID:/yiKAKGw [ PPPax70.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]: >>277今町～福久は海側幹線でたぶん一番最初に立体化されるような予感
金沢サティの前とかすぐ拡幅できるようになってるし
290 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/23(月) 08:49:05 ID:Ef.iIqQI [ pl1333.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]: 白尾から森本まではスムーズだったが森本から混み始めるのは信号があるからだ
信号のタイミングが悪いから渋滞する
信号管理が頭が悪いと思う
291 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/27(金) 20:20:56 ID:SHS2npc. [ fa1-3170.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]: お前の通るところだけが優先道路だと思うなよ。ダラが。
292 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/05/28(土) 01:33:14 ID:guCScNyE [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: >>289

まあな。。
ってか、ルートが変なだけ。
福久から分岐でなく、今町から分岐させればそれで良かったんじゃ？
293 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/06/02(木) 06:07:33 ID:y0t3Pnh. [ kct10b-044.spacelan.ne.jp ]: 外環状道路山側幹線のトンネル全てが貫通したようですね
早く全通して欲しいものです
やはり鳴和～百坂～森本は渋滞してストレスが溜まるから・・・
294 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/06/03(金) 18:20:12 ID:LuTdQV4c [ p12049-ipadfx01kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]: 金沢市東部の商業ゾーンがかなり遅れているから山側幹線にはかなり期待しています。
大桑地区が活気が出て欲しいから・・・。

すこし気になるのが山側幹線の鈴見～能登方面に抜けているトンネル（杜の里）が全線共用されてないのにもかかわらず
すでにもう混んでいることですね。

それから野町広小路は早く拡幅してくれといった感じです。めちゃくちゃな渋滞ですから。
295 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/06/11(土) 22:07:31 ID:GoLoYpvI [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: 今日、白尾インター1ヶ月ぶりに通ったが、能登有料と接続する高架橋の工事が、
かなり進んでいたので、驚いた。
今まではチンタラしてなかなか進まなかったが、もう少しで出来上がりそうな予感。
296 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/06/11(土) 22:14:46 ID:GoLoYpvI [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]: あと、
狩鹿野～プラント３までの４車線化の計画はいつ頃？
この区間は、早く４車線化して欲しい。
297 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/06/20(月) 22:24:54 ID:6cuRnrCU [ fa4-3082.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]: 個人的に・・・山側環状は出来れば便利だけど、
若松橋の交差点からジャスコまでの信号のタイミングを
直さないと流れ悪くなるぞ。

ちなみに町内会の人がスピード出せないようわざとタイ
ミングをずらすよう県警に言ったらしい。
298 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/06/24(金) 23:36:09 ID:AXywrv02 [ kct07b-240.spacelan.ne.jp ]: 森本ICの近くの　月浦だっけ　から
杜の里までって　まだ開通してないよね？
299 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/06/24(金) 23:56:07 ID:bgb14O5w [ YahooBB220021112160.bbtec.net ]: >>298
ブヒ
300 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/06/25(土) 00:13:38 ID:NmrXsLw. [ vip1.lcv.ne.jp ]: 哀愁漂う３００get