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■北陸の空港を熱く語る！■その2

1 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/11/30(土) 01:16 ID:QpNiUkW. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

その2。

2 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/11/30(土) 01:26 ID:zgaCyqXM [ IP-46KANA72.hokuriku.ne.jp ]

2ｹﾞｯﾄ
自分の県マンセー
富山人バカばっかり

3 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/11/30(土) 02:41 ID:4/p6B0WA [ e-nb3.lcv.ne.jp ]

語る前に前スレの忘れ物届けにきましたーどぞ。

■北陸の空港を熱く語る！■
http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1030261006

4 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/11/30(土) 10:50 ID:QpNiUkW. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>2
バカで悪かったな。

5 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/01(日) 00:20 ID:Nbp1R4n. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

6 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/01(日) 15:17 ID:Nbp1R4n. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

7 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/01(日) 15:25 ID:1dO4WRBg [ n199045.ap.plala.or.jp ]

日野車体の本社が石川県にきます。
このあと、小松製作所の本社が小松に戻ったり、IOデータや渋谷工業がもと有名になったら
北陸の産業はもっと栄えます。
新幹線が開通し、国際観光都市金沢が有名になれば、世界の観光客をダイレクトに受け入れる必要があります。
日本海の貨物基地として24時間の貨物の受け入れ体制が必要です。
だからこそ北陸金沢国際空港が必要です。
ここをハブにする航空会社があるかどうかわからないとおっしゃる意見も頂きましたが、
金沢に本社をおく航空会社ができれば解決できると思います。
みなさんも北陸金沢国際空港の実現に向けて良いアイデアを出して下さい。
お願いします。

8 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/01(日) 21:24 ID:msXoVHRg [ htknzw002150.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>7
>新幹線が開通し、国際観光都市金沢が有名になれば、
>世界の観光客をダイレクトに受け入れる必要があります。
>日本海の貨物基地として24時間の貨物の受け入れ体制が必要です。
>だからこそ北陸金沢国際空港が必要です。

脈絡がありませんね。
一回作文教室にでもいかれたほうが良いのでは？(^^;)

9 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/01(日) 23:57 ID:uwTJSiEg [ fa1107.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

>>8
ここは熱く語ってみようではないか？
どうせ暗い話題しかないんだし・・・

10 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/02(月) 15:53 ID:K/UHoX4. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ。

11 名前： 最新データ 投稿日： 2002/12/02(月) 16:02 ID:9In.urwA [ do240.ade.ttcn.ne.jp ]

　　　　　３大都市便　　　　ローカル便　　　　国際便　　　　　国際貨物

新潟　　６０万人＆増便１　　　４３万人　　　　２２万人　　　約２０００t
　　　　　(大阪､名古屋)　　(札幌､旭川､　　　　(７路線)
　　　　　　　　　　　　　　女満別､広島､
　　　　　　　　　　　　　　　福岡､那覇)

小松　　　　２０７万人　　　　４８万人　　　　　６万人　　２万２０００t
　　　　　　(東京)　　　　(札幌､仙台､広島　　　(１便)
　　　　　　　　　　　　　福岡､鹿児島､那覇)

富山　　９０万人＆増便２　　　２０万人　　　　　９万人　　　　約３５０t
　　　　　　(東京)　　　　(札幌､函館､広島　　　(３便)
　　　　　　　　　　　　　　　福岡､那覇)

☆新潟空港　合計１２５万人。伊丹便の増便により１４０万人ぐらい
までは増えるだろう。しかし国際便ももう頭打ちか。

☆小松空港　合計２６５万人。この辺で頭打ちで、国際貨物の増便に期待か。

☆富山空港　合計１２０万人。ＪＡＬの東京便参入により１５０万人ぐらい
まで増えるだろう。国際便の新路線(上海？)開設に期待。

12 名前： 最新データ 投稿日： 2002/12/02(月) 16:21 ID:9In.urwA [ do240.ade.ttcn.ne.jp ]

新潟空港は大阪名古屋便があるから何とかなるが、
といっても新潟も人口激減だし大阪名古屋便なんて
新潟人はあまり行かないし東京一極集中の中では先細りだが…

そんなことより小松空港や富山空港はどうすんの？
北陸新幹線開通して東京便なくなったら小松空港５４万人、
富山空港２９万人。合計しても８３万人。
小松空港は自衛隊と貨物があるからまだ良いとしても、
空港１つにしても１００万人も超えられないだろ。

13 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/03(火) 14:17 ID:xTZD4T8Y [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>13
富山に航空学園(航空高専）でも作れば良いのでは？

14 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/04(水) 01:42 ID:K3YD1ax6 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

15 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/04(水) 16:12 ID:K3YD1ax6 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

16 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/04(水) 19:31 ID:tjGkB7GM [ fa4110.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

能登−上海　あげ



そして急降下。

17 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/04(水) 21:46 ID:K3YD1ax6 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>16
それやらない方がいい。

18 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/04(水) 23:58 ID:tjGkB7GM [ fa4110.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

中途半端な国際線はいらん。

富山−成田便１日２往復以上希望。
富山−関西便１日２往復以上希望。
富山県知事はこれ以上空港政策を誤るな。

19 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/05(木) 22:34 ID:8PfmK/OI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>18
成田便はほしい。関西はいらん。そのわけは乗り入れ航空会社減だから、
成田よりも、メリットが少ない。この前の二の舞になるだけ。

富山の発着枠22枠くらいが余裕があって良いと思うのだが・・・。

20 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/06(金) 00:11 ID:/zv9Gefg [ fa4076.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

札幌−関西２便
青森−関西２便
花巻−関西２便
仙台−関西２便
・
・
・
羽田−関西２便
・
・
松山−関西２便
高知−関西２便
・
・
宮崎−関西２便
熊本−関西２便

関西に元気玉を！便利になれば便も戻る。

と思う。
当面成田優先でもよいが

21 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/06(金) 02:19 ID:OjDGIjj6 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

関西って、工業地帯の地位も、空港の埋め立て地も、
空港規模も、停滞してるね。これじゃあ五輪も当分無理だろう。
首都が一番、羽田＆成田で良い。

22 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/06(金) 21:07 ID:OjDGIjj6 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

23 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/06(金) 23:49 ID:faXhXv1I [ fa5172.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

一番は良いが２番も必要。

小松も富山もがんがれ。
能登はもう１便。

24 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/07(土) 00:14 ID:vvt6bXIU [ minasmorgul.cs.uni-dortmund.de ]

富山・能登をただちに廃止すれば、
小松〜羽田　２０便／日
小松〜成田　４便／日
小松〜千歳　５便／日
小松〜福岡　４便／日
小松〜沖縄　２便／日
は可能だ。

25 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/07(土) 02:23 ID:sQgJXuMs [ i251021.ppp.asahi-net.or.jp ]

>>7
真性キチガイ　死ね

26 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/07(土) 11:05 ID:wgW3pQ32 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>24
能登は関係ない。
富山を廃止すると、ほぼ、はくたかに流れるだけで、小松−羽田は需要が
増えるはずない。小松−成田もチャーター便で運行しただけで、就航のめどが
立ちましたか？小松−千歳も、1便富山から減便になるだけで、小松−千歳が
3便も増えるの？もうちょっと考えた発言すれば。

27 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/07(土) 11:11 ID:vvt6bXIU [ minasmorgul.cs.uni-dortmund.de ]

>>7
北陸金沢国際空港とはどのようなものなんですか？
ぜひ教えて下さい。
>>9氏の言うように熱く語って見るのも面白そうなので・・・。

28 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/07(土) 11:21 ID:wgW3pQ32 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>27
やめとけ。

29 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/07(土) 13:43 ID:T7V.k9RM [ fa5172.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

>>24
福岡、沖縄は堅そうだね。

っていうか、小松の駐車場の無料化しろ。成田便はそれからだ。

30 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/07(土) 13:50 ID:ZuH1EsII [ e-nb3.lcv.ne.jp ]

>>29
福岡〜小松、なんて自衛隊機便乗でも十分じゃない？
月何便飛んでるか知らんけど。

31 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/07(土) 14:52 ID:rWnPnXqc [ eatkyo14226.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>30
外野が五月蠅い。
小松−福岡便が日に何便有るか理解してからつっこめよ。

32 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/07(土) 23:21 ID:wgW3pQ32 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

33 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 00:21 ID:g96P891o [ m117063.ap.plala.or.jp ]

>>27
北陸金沢国際空港というのは私が考えている近未来の日本海側の国際空港の事です。
前スレで提案した内容をそのままコピペしておきますので、じっくりご覧下さい。
どうやったら実現できるのか一緒に考えませんか？
これは決して妄想ではありません。北陸の総意があれば必ず実現すると信じています。

80 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/10/16(水) 21:55 ID:tt96IQaI [ i127046.ap.plala.or.jp ]
北陸には既にいくつもの空港があります。
それなのにさらに能登にも空港がオープンします。
これでは北陸に日本海のハブ空港が成立する余地はありません。
これからの北陸の州都金沢にふさわしい国際空港に一元化を図るべきです。
まず福井空港はもうグライダー専用空港になっていますのでそのまま継続すればよいでしょう。
富山空港は新幹線の駅もできることですし、規模を縮小し富山の農作物を都市へ運ぶコミューター空港として生き残りを図るべきです。
能登空港についえは即刻廃止。この空港を計画した者は無駄な税金を使った事を国民に土下座してあやまるべきです。
小松空港は自衛隊専用空港として思う存分戦闘機を飛ばせば良いでしょう。
では民間機はどこから離着陸すればよいでしょうか？
それが今日のメインテーマです。州都金沢に相応しい国際空港が必要なんです。北陸に日本海を代表する国際空港が必要なんです。
それこそが北陸金沢国際空港です。
場所は河北潟という意見もあるでしょうが、河北潟では24時間対応の空港は不可能です。私が提案するのは24時間対応の海上空港です。
場所は内灘沖で。そこを埋めたてて、24時間対応の日本海のハブ空港を建設するのです。
滑走路は海岸線に並行に沖合い1kmに4000mが一本、それから2500m沖に離れて3500mが1本、そして横風用に北西の方向に3000m滑走路が一本の合計3本の滑走路を持つ国際空港を海上に創るのです。
ターミナルビルは5F建て、国際線の出発は4F、国内線の出発は3F、国際線・国内線の到着は2F、ボーディングブリッジは25（国際線12、国内線13）、総面積200,000�uのターミナルビルが必要である。
空港のアクセスとしては北鉄浅野川線を延長します。今はこの浅野川線は金沢駅止りですが、これを地下鉄として延長し、富本町・片町・寺町を経由し、野町と結びます。
国際空港の周囲にはホテルや国際会議場も必要です。
これらの施設は内灘砂丘の最上部に建設します。ホテルからは日本海に沈む夕陽、空港に離着陸する飛行機、立山・白山連峰、金沢の夜景が楽しめる事でしょう。
このように将来の政令指定都市金沢の玄関愚口として、北陸金沢国際空港の建設が石川県民の総意として期待されます。

34 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 00:42 ID:tJ22GANE [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>33
逝って良し。消えてくれ。2度とこのスレ来るな！

35 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 07:58 ID:FRSFpR4c [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

結局どんなとこに空港をつ作っても「東京」ブランドにはかなわない
一時関西にシフトしていた空路はほとんど成田に戻ってきた
成田の枠がとれない新規会社が残っている感じ

日本人には飛行機を乗り換えて行くという感覚には抵抗がある
アメリカのように飛行機社会と同じに考えてはだめではないでしょか

36 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 16:01 ID:tJ22GANE [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>35
本当に強く感じます。
アメリカはハブ＆スポーク（？）（間違ってたらｽﾏｿ）が成り立ってるけど、
日本人には、抵抗があるのでしょう。アメリカのことをまねばかりする
日本人だったら成り立つと思うが、こればかりはどうにもならないんでしょうか？

37 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 16:26 ID:LNLhqI8w [ fa2253.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

>将来の政令指定都市金沢の玄関"愚"口として、北陸金沢国際空港の建設が石川県民の総意として期待されます。
ﾌﾟ

まずハブ空港ありきでなんのために必要なのかわからんなあ。
それに内灘にハブ空港を作るなら能登空港からシャトル便を飛ばすのが筋だろう。

>能登空港についえは即刻廃止。この空港を計画した者は無駄な税金を使った事を国民に土下座してあやまるべきです

北陸金沢国際空港を計画した貴方はいつ土下座するのでしょうか？

>>37（自己批判）　ｱｵﾘｲﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

38 名前： ３７ 投稿日： 2002/12/08(日) 16:40 ID:LNLhqI8w [ fa2253.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

ｲ→ﾆ　ｶｺﾜﾙｲ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝北陸金沢国際空港　終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>35,36
アメリカ人だって乗り継ぎ（ハブ＆スポーク）は嫌なんじゃないかな？
サウスウエストのような直行便の会社が元気なことを見れば・・・
ハブ＆スポークは航空会社の効率のためではないか！？
その結果、顧客が便利になっているならよいが。

39 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 17:25 ID:XeckPWus [ i251122.ppp.asahi-net.or.jp ]

>>33
妄想が激しい。
貴様の望む内灘にあるDQN病院の4階にすぐ入院して外を一生眺めていろ!
死ね

(・ー・)ｵﾜｯﾀﾅ･･･

40 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 17:46 ID:UBenIvZs [ m046190.ap.plala.or.jp ]

何で僕の構想を妄想扱いするの？
今、この構想が動き出さなければ、富山湾に海上国際空港ができてしまうよ。
金沢市民として放っておいて良いの？
もっと危機感を持つべきです。もっと夢を持つべきです。
ここに北陸新星国際空港の紹介をしておくので、みなさんぜひ一度読んで下さい。

http://www1.tcnet.ne.jp/uri/p3.html

http://www1.tcnet.ne.jp/uri/p4-m1.gif

41 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 18:02 ID:mqAbBgM. [ FLA1Aaa044.isk.mesh.ad.jp ]

国際空港なんてそんなにいらない。

42 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 18:07 ID:LNLhqI8w [ fa2253.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

確かに夢は捨ててはいかん。
しかし、北陸新星国際空港も妄想。【重度】

43 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 18:22 ID:wEFK1lCE [ es154.ade.ttcn.ne.jp ]

いや〜plalaさんは相変わらずスゴイですな。
毎度恐れ入りますな。
plalaさんの意見いつも楽しみにしています。
なんか憎めないしね。今後もがんばってね♪
まあ、とにかく北陸の３or４空港を１つの空港に集約させること。
そして河北潟につくることも大賛成！

44 名前： お前ら 投稿日： 2002/12/08(日) 18:58 ID:fSp19bTo [ Y043206.ppp.dion.ne.jp ]

　頭　ご　な　し　に　否　定　し　た　り　す　ん　な　よ


　ネ　タ　な　ら　ネ　タ　で　楽　し　む　余　裕　を　持　て


　謙　遜、　自　虐　な　ん　ざ　聞　き　飽　き　た

45 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 19:49 ID:LNLhqI8w [ fa2253.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

>>44
おいらが悪かったよ。
実現にむけてひとつアイデアを出すよ。

北陸金沢国際空港と全国主要都市・北陸３県の全都市をリニアで結べ。アクセス最強。

46 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/08(日) 22:45 ID:tJ22GANE [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>北陸に国際空港が要ると言った人

逝って良し。

47 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/09(月) 07:26 ID:BGHpOjXM [ i251107.ppp.asahi-net.or.jp ]

妄想狂のキチガイが集まるスレはここですか?

48 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/09(月) 07:29 ID:BGHpOjXM [ i251107.ppp.asahi-net.or.jp ]

>>40
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
( ・Д・)いってよち

49 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/09(月) 08:26 ID:oW7Hx81c [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

これから空港を作っても、できる頃には時代が変わって
使い物はならなくなっている

50 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/09(月) 20:02 ID:BIMSQlws [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>45
逝って良し。

51 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/09(月) 21:45 ID:b979g7UY [ 218-42-209-98.eonet.ne.jp ]

小松インター、空港のまん前に動かせんかねぇ。

52 名前： ４５ 投稿日： 2002/12/09(月) 22:04 ID:gNaHqHyI [ fa4094.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

おい>>33よ。逝って良し、まで言われてしまったではないか？

どうせなら滑走路７本、３０万台駐車可能な無料駐車場くらい作れ。日本海は広い。
空港島アクセスは橋を３本かけて、長距離リニア・金沢市内直通リニア・片側１０車線のフリーウェイを整備。
北陸３県内の温泉地と１日３０往復のヘリ便で結べ。

もうイイ！？>>44

53 名前： 川島軍 投稿日： 2002/12/09(月) 23:32 ID:WMjJrkz2 [ d73.GkanagawaFL1.vectant.ne.jp ]

波の荒い内灘沖に海上空港を作るのは危険である。冬季のシケで、空港が水没
したり、滑走路閉鎖が何日も続くことが考えられる。長崎、関空、羽田、中部
は内海で波が穏やかだが、波の荒い外洋に作った例はない。北陸に国際空港を
造るのはソウルへ流出して、実際日本周辺のハブ空港になっている仁川空港と
対抗上は意味があるかもしれない。しかし北陸に必要なのは、旅客用ではなく、
貨物の２４時間空港である。３件合わせても横浜市より少ない人口では旅客用
のハブ空港は見込めない。しかし貨物ならば北陸が工業地域であること、３大
都市から等距離で、航空便で輸送可能な距離であることを生かしてハブ空港に
できる。しかし今更新設空港を造る金も用地もない。そこで能登空港を４０００
メートル、４本の滑走路を持つ国際空港にするのである。七尾線を高速化、北
陸新幹線乗り入れ可能にし、北陸３県、関東、関西から能登空港に新幹線を乗
り入れるべきである。また、新星国際空港の案で中央新幹線のリニア軌道を飯
田付近から北アルプスを越えて富山（政令指定都市の新星市）に引っ張る案も
あるが、金沢まで延伸し、能登空港まで乗り入れるべきである。七尾線をリニ
ア軌道併設の新幹線にし、リニアモーターカーに鉄の車輪をつければ東京ー能
登空港も1時間、金沢ー能登空港は１０分ほどになる。大阪方面からの北陸新
幹線にもリニアに鉄の車輪をつけて乗り入れれば、大阪ー能登空港も１時間程
度になる。上越からは新潟へ乗り入れ、東京、大阪、新潟、富山、福井、金沢
から既存の空港並の時間でアクセスできればハブ空港化も可能である。航空の
みのハブ空港でなく、ドイツのルフトハンザトレインのように、鉄道も組み合
わせたハブ空港にすべきである。小松空港は拡張し、全面的に軍用空港にすべ
きである。北朝鮮工作員が日本海に上陸することが多いこともあるので、小松
を中心に軍拡をすすめ、小松を日本海の軍事要塞にすべきである。これくらい
しないと、能登半島、小松市の活性化はない。

54 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/09(月) 23:46 ID:BIMSQlws [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>52、53
頼むから逝ってくれ。もう妄想はやめてくれ〜！

55 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/10(火) 00:37 ID:f/E4SDr6 [ IP1A0307.isk.mesh.ad.jp ]

>>53 次の衆議院の選挙に出て、５３に書いてある事を
演説してみれば？
２区からなら相手は森やから運がよければ、勝てるかもよ。
可能性は低いけど。

56 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/10(火) 19:22 ID:vWIqec7. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

57 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/11(水) 22:23 ID:LMeZcqW2 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

58 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/12(木) 23:45 ID:5srbnnio [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

59 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/13(金) 15:52 ID:rQy86Lyo [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

60 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/14(土) 11:46 ID:YCBAwsro [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげ

61 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/14(土) 17:11 ID:EYx84Dtk [ pfuk3121.mitene.or.jp ]

意味の無いあげが出始めたらもう飽きられている。

62 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/14(土) 18:45 ID:m7sOXi5g [ p3185-ipad01toyamahon.toyama.ocn.ne.jp ]

それにしても、この新星プロジェクトのページを
作ってる奴って誰なの？
あまりにも電波が入りまくってて怖くて笑えない。

http://www1.tcnet.ne.jp/uri/p3.html

63 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/15(日) 00:11 ID:8BVpaZso [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>63
この計画通りになると我が家は騒音がうるさくて眠れそうにない可能性がある。

64 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/15(日) 01:16 ID:m32TsyA6 [ i251102.ppp.asahi-net.or.jp ]

>>62
きたぐに新聞の信仰者がその正体

65 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/15(日) 12:12 ID:8BVpaZso [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>64
恐ろしい話だ。

66 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/15(日) 15:54 ID:DfDi0jSk [ 209.234.157.165 ]

新星市構想に負けてはいけない。
だから北陸金沢国際空港という話が出てきたのかもしれない。
ところで北陸金沢国際空港という迷案はどこから出てきたの？
金沢商工会議所？、金沢市長？
だれか教えて！

67 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/16(月) 15:46 ID:N60QiRUI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>66
俺も知りたい。

68 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/17(火) 23:02 ID:5EdoArfw [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげとこ。

69 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/18(水) 10:10 ID:JVcLuyvI [ U177223.ppp.dion.ne.jp ]

田舎もんは死ね、なんでこんなに金沢の人間は世間知らずなんだ。東京行ったら、金沢が何処にあるかも皆知らん。

70 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/18(水) 13:58 ID:LZ1vPH7A [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>69
お前が死ね。

71 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/18(水) 14:57 ID:36wXrMGc [ eu11.ade.ttcn.ne.jp ]

田舎とか都会とか…そんなんばっかし
そんなことでしか評価できんのか？
だいたい東京はパリやミラノより人口が数倍で数段大都会だが、完全に格下だ。
東京人でパリミラノに憧れる奴は多いが、逆は皆無。東京なんてそんなもん。
東京マンセーの方がイタイ。

72 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/18(水) 20:32 ID:kliVvIVY [ IP1A0327.isk.mesh.ad.jp ]

もし大阪が東京と同規模人口＋中央の機能、があったら東京なんて
抜いてしまうんじゃないの？って時々思う事がある。

73 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/18(水) 21:04 ID:vO7MIAX. [ htknzw002150.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

文化政治経済では、東京が群を抜いているというか
一極集中といっても異論はないでしょう。（藁
俺も都落ちしたときは、しばらく鬱でしたが
いまや日帰りできるし、航空券も随分安くなりました。
(割り引き等使うとね)

都会だ、田舎だとやりあうよりは
それぞれの機能を認識して
航空機を用いて、早く安く行き来できる術を議論するのが
このスレの趣旨なんじゃないでしょーかネー。

74 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/18(水) 22:03 ID:LZ1vPH7A [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>73
賛成

75 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/18(水) 22:43 ID:bxNHo1Z. [ pd5d228.nigtnt01.ap.so-net.ne.jp ]

新潟空港に新幹線の乗り入れが可能になれば･･･

76 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 00:11 ID:UTlAyU4M [ U177223.ppp.dion.ne.jp ]

小松空港は滑走路の性能強度がイマイチだから、カーゴルクス貨物便は燃料少なめにして、千歳とかで途中給油とかするんだよね？だよね？

77 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 00:55 ID:RxSFK9YU [ 209.234.157.166 ]

2003年度から滑走路の改良工事が始まります。
これが完成したら、ジャンボに貨物を満載してヨーロッパまで直行便が可能になります。

78 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 01:30 ID:PNjW4Ylc [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>77
羨ましいかぎりです。

79 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 10:38 ID:n0w3NW6A [ U177245.ppp.dion.ne.jp ]

小松空港、基地は県人の誇り、小松東京間は毎年２００万人以上が搭乗する地方幹線だで国内線航空路線ランキングでは毎年一桁台だし。大型機材だし。Ｂ７４７ＳＲ（歴史感じる、退役迫る）とかＢ７７７ー３００とか時々Ｂ７４７ＤとかＡ３００Ｒ、Ｂ７４７Ｆ（カーゴルクス貨物便）など多彩な機材が一年中拝めるしね。新潟空港は立派になってもジャンボなんて来ないだろ。富山空港はＢ７６７ー３００ばっかし（空のカローラ）小松が一番だよ。旅客機以外でも世界最強の戦闘機Ｆ−１５が約４０機も配備されて、国防の要だし、飛行機好きにはあの爆音が快感なんだ。どうだ富山とか新潟の人は降参だろ、、、あんたらとこはＢ７６７とかばっかだろーーー。悔しかったらＢ７４７やＢ７７７−３００でも呼んでみろ。

80 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 13:34 ID:n0w3NW6A [ U177245.ppp.dion.ne.jp ]

確かに降参シマスタ。

81 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 15:51 ID:PNjW4Ylc [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>79
国内線は降参しました。でもポチが飛んで来ます。
こういう自慢する人には
国際線は新潟に勝てるか？富山に勝てるか？と言いたいです。

82 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 16:20 ID:zz14Xcik [ cttsv004.ctt.ne.jp ]

>>79
富山空港にもＢ７７７は就航していますが何か？

83 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 18:09 ID:51A0S28. [ IP1A0181.isk.mesh.ad.jp ]

またお国自慢の気配が、、、。

84 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 18:25 ID:aUnNnkzA [ n143.spacelan.ne.jp ]

>>79
またお国自慢板の住人にコピペ晒しあげされるぞ・・・・

85 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 18:27 ID:aUnNnkzA [ n143.spacelan.ne.jp ]

しかも79、80ジサクジエンっぽいし・・・・

86 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 18:44 ID:51A0S28. [ IP1A0181.isk.mesh.ad.jp ]

っていうか７９自身がお国自慢の関係者だと思う。

87 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 18:51 ID:PaGkjzzs [ Cngno3DS32.ngn.mesh.ad.jp ]

>>79
ちょっと待った、Ｂ７６７−３００が「空のカローラ」とは聞き捨てならぬ
「空のカローラ」はＢ７３７とかＡ３２０だろ
Ｂ７６７−３００は国際線でも使っている長距離ワイドボディーなんだし・・・

それとＢ７６７と同じクラスのＡ３００Ｒを自慢する君の感覚は変だ！

88 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 21:03 ID:n0w3NW6A [ U177245.ppp.dion.ne.jp ]

＞８２
あんまり見栄はらないように。一時期Ｂ７７７−２００が就航してたんでしょ。小松に飛来するのはＢ７７７−３００もありだからな。調べたら今じゃ富山はＢ７６７−３００又は２００じゃないかＪＬもＮＨも。Ｂ７７７の為に誘導路改修までしたのに結局需要がないから、Ｂ７６７に戻ったんだな。

89 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 22:45 ID:2Fvl.Ij6 [ 209.234.157.164 ]

ここはお国自慢ではないよ。小松空港を賛美するのは良いが、他の空港をけなすことはやめよう。
貶すくらいなら、金沢妄想国際空港の方がまし。

90 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/19(木) 23:50 ID:n0w3NW6A [ U177245.ppp.dion.ne.jp ]

＞＞８７
確かにＢ７６７ー３００ＥＲは存在感ある。最近ＪＬもＮＨも最近国際線に導入したしね、ＭＤ−１１の後継としてらしい。しかしノーマルＢ７６７−２００は総生産数は１２８機でそのうちＮＨだけで２５機保有。ノーマルＢ７６７−３００は総生産機１０２機のうちＮＨが３４機も保有しておる。これにＪＬのＢ７６７を加えたら。世界のノーマルＢ７６７の大部分を日本のエアラインが保有運行してるのである。新潟発ではＮＨもＥＬも札幌、大阪、名古屋、福岡、那覇はＡ３２が多いみたいだね。ＪＤのＡ３Ｒは一般的だけど、北陸では小松だけ就航だね。新潟ではＪＤのＭＤ９０や特にＪ−ＡＩＲのボンバルディアＣＲＪがあるのは興味深いね。

91 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 00:38 ID:g06jNzsE [ YahooBB219188044016.bbtec.net ]

小松は空港じゃないよ。共用飛行場。

92 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 08:15 ID:lJAqS9nQ [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

>>79
失礼な！新潟はＢ７６７じゃないよ
Ａ３２０だよ、よく確かめてね

大型機か・・・いつも見れるのはＡ３３０しかないな


ｂｙ新潟市民

93 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 11:00 ID:o7b9otNg [ Y139183.ppp.dion.ne.jp ]

みんなＮＨのクラシックジャンボＢ７４７ＳＲ/ＬＲが、２００６年までに退役が決定してます。２０年もお疲れ様でした。残り１０機ほどです。近所の人は小松に足を運ぼう。

94 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 11:21 ID:o7b9otNg [ Y139183.ppp.dion.ne.jp ]

＞＞９２
新潟はハワイ行きのＤＣ−１０が週一くるのかな？懐かしい漏れが始めて国際線乗ったのはＤＣ−１０。名古屋からノースウエスト航空のハワイ便あった時代にお世話になった。しかもいきなり当日ビジネスに無料グレードアップだぞ。初めての国際でビジネス。しかも俺が小６の時。それ以来、エアラインファン辞められませんな。

95 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 12:40 ID:Fw61SLnA [ st0006.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]

>>79
>小松空港、基地は県人の誇り
勘違いの厨房が、お国自慢をしてしまい、恥ずかしい！！

東京駅から、上越新幹線経由で「はくたか」に乗ったこと有る？
富山駅で、ほとんどの人が降りてしまい、高岡駅を過ぎるとほとんど乗客がいない
状態だよ。どうしてかわかる。東京から金沢って、約４時間。富山や新潟と違って
電車で行くと、ものすごく遠いのよ。電車で行くと不便だから、ほとんどの人は、
飛行機を利用する訳だ。つまり、石川県は、富山や新潟と違って電車で行くには不
便なところってこと。

こんな勘違いをする厨房がいるから、石川県民は、田舎者って言われるんだよ！！
大体、基地が有ることを喜んでいる馬鹿がどこに居る！！
騒音に苦しむ小松市民のことを、少しは考えてあげなさい！！

96 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 14:03 ID:Ihv2TFTs [ cttsv005.ctt.ne.jp ]

>>95
そうなんです富山から東京（その逆も）は鉄道利用の方が多いんです
「はくたか」も金沢始発ですが自由席は混雑期でもない限り富山からでも
余裕で座れます、通常なら魚津あたりで満席という状況です

ところで富山空港ですが、現在国内線で運行している機体のほとんどが就航可能
なんです、唯一Ｂ７４７シリーズだけは滑走路が短いため就航できません
（２０００メートルでも離着陸は可能らしいが国土交通省が認めてない）
８８さんの指摘するＢ７７７に関しても制限付きで離着陸しています、その制限の
関係で１２月から翌年３月までは全便Ｂ７６７なんです、富山空港にＢ７７７が
来るのは４月から１１月の間だけです（需要がなくてやめたわけではありません）
この他にもチャーター便でＡ３３０やＡ３４０が飛来した実績もあります

97 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 15:03 ID:ocwmW3bY [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>88
>Ｂ７７７の為に誘導路改修までしたのに結局需要がないから、
>Ｂ７６７に戻ったんだな。

違います。知ったかぶりは困るなあ・・・。
96さんが述べたとおり制限があるんです。理由は雪のせいで空港施設が狭くなる、
だったと思うのだが、俺も知ったかぶりか？

98 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 15:12 ID:kd0W/HbQ [ IP1A0027.isk.mesh.ad.jp ]

別にＢ７７７じゃなくても需要に対応出来ていると思うが。

99 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 20:07 ID:1UWNQ4as [ EATcf-391p26.ppp15.odn.ne.jp ]

>>98

冬季期間は、欠航や大幅遅延あるいは着陸不能で引き返したりするため、
一般の人は、航空機利用を避ける傾向があり、夏季に比べて、大幅に
需要が減るから、B７６７に変更になっているのだと思う。

100 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 21:13 ID:gVMR8Sos [ U067251.ppp.dion.ne.jp ]

＞＞９９
小松は冬でも毎年ジャンボですけどね。

101 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 21:49 ID:1UWNQ4as [ EATcf-391p26.ppp15.odn.ne.jp ]

>>100

富山空港
１３年１０月　１０７０９５人
１４年１月　　６９８２７人

これだけ、利用客数が違えば、航空会社も、
機種の変更をするのは当然だよね。

ちなみにJALが新規参入後の今年の７月以降は、
１３〜１４万人に増加しているみたい。

小松空港は、冬季期間も需要が減らないのかな？

102 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/20(金) 22:41 ID:hL5f7F4Q [ cttsv007.ctt.ne.jp ]

>>100-101
だから富山〜東京間の移動は鉄道が中心だといってるだろ
それとＢ７７７は冬の富山空港に就航できないという制限もある

103 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 00:05 ID:xHZbYuQc [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

別に東京−富山は利用率高いし黒字路線だから良いんじゃないの？

104 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 08:27 ID:f3ndEKH6 [ R221084.ppp.dion.ne.jp ]

>>１０２
では夏期には何便がＢ７７７なんですか？

105 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 09:09 ID:IYn1d9YE [ Cngno3DS32.ngn.mesh.ad.jp ]

ていうか東京ー金沢程度の距離にＢ４ジャンボが飛ぶこと自体が異常だと思う
東京ー大阪のように鉄道利用も半端じゃないほど多いなら話は別だが、東京ー金沢
はほとんど航空機利用で鉄道利用は少ない、つまりそれだけ鉄道の便が悪いという
ことを裏付ける証拠でもある
富山空港がＢ６中心だとバカにしているようだが、全国に目を向ければ羽田発着便
でも１日数往復しかなくてしかもＢ３、Ａ３２０、ＭＤ９０などの小型機中心の路線も
ある、そんな中で富山空港は中型機のＢ６が８往復もあるのは優秀な方だと思うのだが・・・

しかし新幹線の完成で小松も富山も今のような華やかさはなくなると思われ

106 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 09:23 ID:46DU5FZk [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

>>92

いまホノルル便は週に２便です。
正確に言えば週に４回みれます

107 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 10:02 ID:alsqs6Ws [ p8bc41f.arakcc00.ap.so-net.ne.jp ]

東京〜小松便と東京〜富山便は飛行ルートが全く違うと聞いたんですが本当ですか？
誰か詳しい人がいたら教えてください、できれば具体的な飛行ルートも

108 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 11:41 ID:xHZbYuQc [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>107
東京−小松は名古屋上空を通り着陸する。
＊小松のことはよう知らんから他の人に教えてもらわれ。
東京−富山は長野上空から日本（東）海に出て富山に北から進入し着陸する。

本当に何兆もかけて新幹線は必要なのかと思う。国内の航空会社が泣くよ。

109 名前： 湯金庫 投稿日： 2002/12/21(土) 12:49 ID:by5IGb1s [ cttsv010.ctt.ne.jp ]

↑
富山発羽田行きは新潟上空から福島上空を経由し
北海道方面からのルートと合流します。
また、羽田発小松行きでも松本上空を通る富山便と同じルートを使うことも
ありますよ。

110 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 15:05 ID:dOrYfqKg [ bo54.ade.ttcn.ne.jp ]

ローカル便(平成１２年度)　　　　

小松　約４８万人【通年運行】札幌､仙台､福岡､那覇【季節運行】鹿児島
新潟　約４３万人【通年運行】佐渡､札幌､広島､福岡【季節運行】旭川､女満別､那覇
富山　約１９万人【通年運行】札幌､福岡【季節運行】函館

111 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 15:42 ID:dOrYfqKg [ bo54.ade.ttcn.ne.jp ]

北陸３県３１３万人から若狭(敦賀は入らない)１０万人を除いて、
飛騨１３万人を加えて、糸魚川地域４万人を加えると、約３２０万人。
これが小松、富山空港の利用圏域の人口。
小松と富山は重複者が結構いるので区別不可能。

新潟県２４６万人に庄内３２万人を加えて、新潟空港圏域人口は２７８万人。
ただし庄内地方には庄内空港があり、高速道路の全通により仙台空港とも競合。

112 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 15:45 ID:dOrYfqKg [ bo54.ade.ttcn.ne.jp ]

＞１１０は平成１３年度の間違い
運行路線は今現在の状況。

113 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 16:59 ID:1fRgVxKU [ cttsv009.ctt.ne.jp ]

>>112
2002年度（平成という呼び方は嫌い）なら富山空港の季節運行便に那覇便が加わるはず

114 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 18:27 ID:EljnSAjI [ IP1A0209.isk.mesh.ad.jp ]

那覇便通年運行になったとしたら、福岡便を廃止（か季節運行）
ってことになりそう。

115 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 22:06 ID:tF0qLgtw [ m117150.ap.plala.or.jp ]

福岡・那覇・千歳方面は小松に集約すれば良い。

116 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 22:40 ID:xHZbYuQc [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>115
それはやめてほしい。
富山−福岡は、CRJ-100か、CRJ-200で良いんじゃないの。

117 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 23:03 ID:9fegi1Cw [ Y139176.ppp.dion.ne.jp ]

新潟空港発の話題が少ないと思います。寂しいでしゅ。

118 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 23:08 ID:SU4pW6uk [ B107048.ppp.dion.ne.jp ]

>>117
「信越の空港を熱く語る！」スレを立てれば？

119 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/21(土) 23:43 ID:rJxRujfo [ cttsv005.ctt.ne.jp ]

ていうか、なぜ「北信越の空港を熱く語る」にしなかったのだろう？

120 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 00:16 ID:f7kJSA1I [ m117129.ap.plala.or.jp ]

新潟は北陸に入ると思っているからだろうな。
それに長野・山梨にはまともな空港がない。

121 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 00:36 ID:r7bUwxy2 [ ppp0128.va-tym.hdd.co.jp ]

北陸の空港は新潟、佐渡、富山、小松、能登、福井で問題ないと思う
新潟の話題が少ないのはこのスレに新潟の人が少ないからでは？
少ないといえば福井の話題も少ないが・・・

122 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 01:21 ID:3XG0tVJI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>121
福井はしゃあないやろ。

123 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 03:01 ID:tUzLWVKU [ e-nb3.lcv.ne.jp ]

いいんです、長野は。
松本空港さみしいし。
そっとしておいてください。

124 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 03:38 ID:maQMqSkc [ fwisp11-ext-y.docomo.ne.jp ]

新潟空港は上越新幹線乗り入れという壮大な計画があります。

125 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 09:16 ID:EGhqsRRI [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

新潟空港もそっとしておいて欲しいです

126 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 10:03 ID:P3RvqKns [ fa2115.noc.toyama.nsk.ne.jp ]

>>115
小松空港直付けのICと無料大駐車場を建設し、富山空港の黒字を石川県が
補填するのなら廃港でもよい。

127 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 13:20 ID:3XG0tVJI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>126
赤字を補填じゃないの？
黒字を補填したら富山が石川にお金払うことになるよ。

128 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 17:06 ID:Qt4it/ck [ htknzw002152.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>126
小松インターから空港ってたいしたことないでしょう。
１０分かからないんでは？
それより、駐車料金は出来たら無料か、管理費程度の
安価に設定して欲しいですね。北陸は車社会だし。
しかし、今でも車上荒らしが出没するらしいし・・・心配。
空港利用者は、高速やJRの料金割引する等の
補助は石川県がしてもよいと思います。

小松を北陸のハブにして稼働率上げれば、
増便や低料金につながるかもね。

129 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 18:00 ID:Qn2ciYxQ [ cttsv007.ctt.ne.jp ]

富山空港を廃止して北陸の空港を小松に集約しても利用者が増えるとは思わない
まず富山〜東京はほぼ９０％が鉄道に流れるだけだし、国際線はよほど便利な
ダイヤを組まない限り成田に行ってしまうだろう

130 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 21:46 ID:3XG0tVJI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>128
>小松を北陸のハブにして稼働率上げれば

できるか？そんなこと。
戦闘機のせいでしょっちゅう遅れるらしいから成田に次ぐ定時制が無い空港に
でもしろよ。

131 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/22(日) 22:13 ID:J5kYWZjc [ p1093-ipad14sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]

>>130

それを解決するために、内灘沖の北陸金沢国際空港建設という妙案が生まれたのでは？

132 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 01:28 ID:./W34Zcs [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>130
いくらかかると思うの？やめとけそんな話。

133 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 02:04 ID:nLjVwl/E [ do9.ade.ttcn.ne.jp ]

北陸国際空港　vs　新潟空港新幹線乗り入れ＆３０００ｍ化

134 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 06:21 ID:C5GfY0z2 [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

>>133

別に対決する必要ないだろう・・・・
まあどっちか現実的かといえば新潟のほうだが
まあここ１０年は無いだろうな

135 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 07:48 ID:po4YdKZA [ fa2146.noc.toyama.nsk.ne.jp ]

>>127
富山空港は自治体運営空港としては希な黒字空港であることも知らず空港統合論か。
ちょっとは検索してから妄想を開陳した方が恥をかかずにすむ。

136 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 08:04 ID:zeqiHuLY [ cttsv004.ctt.ne.jp ]

>>134
確かに俺も現実的なのは新潟の方だと思う

137 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 12:12 ID:./W34Zcs [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>135
126が黒字を補填なんて変なこと言うからでしょ。

138 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 12:56 ID:hCPWODTM [ br92.ade.ttcn.ne.jp ]

北陸金沢国際空港　←3000億円?
　vs
新潟空港新幹線乗り入れ＆３０００ｍ化　←2000億円?
　vs
能登空港自衛隊移転　←1000億円?
　vs
福井空港ジェット化＝２０００ｍ化　←700億円?
　vs
松本空港廃止　←？？？

139 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 13:36 ID:./W34Zcs [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>138
何、アホなこと言うてんねん。

140 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 14:57 ID:ki24sqxQ [ fc140.ade.ttcn.ne.jp ]

>>139
いや、しかし俺の予想ではこのうちの１つぐらいは実現する可能性が…

141 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 16:35 ID:wvkvDaU6 [ YahooBB219188044016.bbtec.net ]

金沢国際空港って。
何の予定もないものをあたかも計画が決まったかのような...

142 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 18:56 ID:./W34Zcs [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>140
あり得ません。

143 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 22:48 ID:NH/pKFJE [ p1025-ipad04sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]

>>138
中部国際空港の状況次第では北陸金沢国際空港の構想が現実味を帯びてくる可能性はある。
妄想が構想になり、構想から検討案になり、最終的に計画案になり、調査予算が降りる。
夢はあきらめずに持つことも大切かも。

144 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/23(月) 23:15 ID:./W34Zcs [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>143
妄想は一人でぶつぶつやるもんだよ。寂しくやりな。

145 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/24(火) 12:36 ID:363fVbCQ [ st0006.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]

能登空港は、今からでも即刻廃止して欲しい。

県税で、航空会社に損失補填するのは、明らかに異常である。
開港前から、石川県民のお荷物だ！！

きちんとした需要予測をしないで、空港を造るとこうなる。

146 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/24(火) 13:46 ID:ciqx.pgc [ br107.ade.ttcn.ne.jp ]

テレビの影響と財政状況から
最近やたらと採算など重視の意見ばかりが目立つが
こういう意見もある

*** ：ＮＡＳＡしさん ：02/**/**
２０万人の能登空港が
３８０万人の静岡空港より批判が出ないのはなぜ？

*** ：ＮＡＳＡしさん ：02/**/**
奥能登は都会から極端に遠いから
ある意味、離島空港扱いだからです
離島空港だと２０万人もいたら大きい方です

日本で公共交通機関で最も所要時間のかかる地方が
奥能登、鹿児島の南部半島部、北海道東部だから
鹿児島や北海道行くのと同じくらい所要時間がかかるから

147 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/24(火) 13:49 ID:OLKRcgCE [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>145
せっかく造ったんだから、何かに活用しようよ。
まあ損失補填するのはどうかと思うが・・・。
まあ地方の高速道や四国と本州の連絡橋もしっかりとした需要予測をしないで、
造った施設の典型だろう。

148 名前： 三沢みたく 投稿日： 2002/12/24(火) 17:55 ID:eR.lkezs [ ppt1024.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

＞147
　在日アメリカ空軍の部隊が駐留すれば民間で採算が合わなくても大丈夫。

149 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/24(火) 17:58 ID:363fVbCQ [ st0006.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]

>>148
>在日アメリカ空軍の部隊が駐留すれば民間で採算が合わなくても大丈夫。

おいおい、そんなもの呼んだら能登は間違い無くテポドンの標的だ！！

150 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/24(火) 20:29 ID:OLKRcgCE [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>149
総書記と軍部全員殺したらどうなるかなあ？

151 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/25(水) 12:43 ID:WwSoyEu6 [ st0006.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]

昨日だったかな、キタグニの目立つ場所に、富山空港の無料駐車場目当ての石川
県民利用者の記事が載っていたね。

正確な石川ナンバーの台数は記載されてなく、恐らく駐車場をぐるっと見て、石
川ナンバーが何台か居たからであろう。

この記事の意図は、小松空港に無料駐車場が無いため、無料駐車場を目当てに富
山空港へ流れる利用者がもったいないから、小松空港にも無料駐車場を造れと言
っているのであろう。なんとも、ビンボー臭い記事だね。

別の面から考えると、キタグニの記者がわざわざ富山空港まで取材に行ったとは
思えないし、かなりの高確率でトヤ○新聞の記者が取材し、キタグニへ流したの
だと思う。そう考えると、富山県民はわざわざ金を払って、石川県のスパイを雇
っているようなものだよ。

152 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/25(水) 15:50 ID:is1xaMZg [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>151
我が家は北日本だから関係ないや。

153 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/25(水) 17:56 ID:QPSJpnYg [ htknzw002033.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>151
その記事読んでないけど
金沢周辺でガソリン代と高速料金払ってまで
富山行く人は少ないだろうから
能登の人が利用するんだろうね。

そうなると、のと空港を少しでも使わせるためには
小松の駐車料無料化はありえないってことになるね。

154 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/25(水) 19:16 ID:is1xaMZg [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>153
もし東京−能登が供給過剰になったら？

155 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/25(水) 22:50 ID:0khqcaN. [ p1044-ipad01sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]

能登〜羽田便は複数便就航をANKにお願いしているらしい。
取引で言えば、債務保証という形で。
そのために税金が無駄に使われているのだ。
都会の人間が汗水だらして払った税金を地方交付税と形をかえて過疎地に注ぎ込まれ、それがこのような形で・・・・
空気を運ぶ飛行機を羽田から飛ばすことがどれほどもったいないことか、能登の馬鹿者達は理解していないのだろうか？

156 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/25(水) 22:51 ID:wyd9zIHE [ p8bc41b.arakcc00.ap.so-net.ne.jp ]

>>153
>>金沢周辺でガソリン代と高速料金払ってまで
>>富山行く人は少ないだろうから
>>能登の人が利用するんだろうね。

旅行先で２〜３日滞在するなら、金沢周辺の人でもガソリン代と高速料金払って
無料駐車場のある富山空港に行くのでは？
小松空港の有料駐車場に２〜３日駐車すれば富山までのガソリン代と高速料金
以上にかかるのだし・・・

157 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/25(水) 23:18 ID:d9VWjpEQ [ IP1A0025.isk.mesh.ad.jp ]

空港の維持費だけで軽く３億円を上回り、今回の航空会社支援による公的資
金。空港がらみで県外に売り込みもすると知事は言っている。
路線維持費のためだけに
最大２億もの税金をつぎこんで、一体どれくらいの経済効果がでるんやろ。

まあ、今谷本は能登空港の虜になっているし、他の事を深く考える力
がないのやろ。

158 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/25(水) 23:25 ID:QPSJpnYg [ htknzw002033.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>156
そういう人も確かにいるでしょうね。
確かに駐車料無料が富山利用に
インセンティブを与えていることは確かなですから
のと空港駐車場は「無料」が必須条件になるのでしょうか？

そうすると、小松駐車料を引き上げることにより
のと空港利用を促進できる！？
わたしゃ断固反対ですが・・・

159 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/26(木) 00:27 ID:kaiO51/Q [ FLA1Aac075.isk.mesh.ad.jp ]

妄想君どこ逝った？

160 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/26(木) 00:40 ID:BFMjBoQw [ fwisp11-ext-y.docomo.ne.jp ]

>>159
北陸新星国際空港か？（w

161 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/26(木) 01:16 ID:bVgNwgJk [ AC8FA63E.ipt.aol.com ]

妄想君に一つ聞くがハブ空港の意味をきちんと理解しているか？
単純にハブ空港のある都市と石川を比べると
まず無理という結果がおのずと出てくるのでは。

何気ない疑問でした。

162 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/26(木) 12:06 ID:kxOBUulQ [ st0006.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]

>>157
>最大２億もの税金をつぎこんで、一体どれくらいの経済効果がでるんやろ。

バーコード親父の選挙対策だけに終わる気がする。

163 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/26(木) 19:22 ID:sCgvCZgI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

今日の富山空港大荒れ。どうにかしてくれ。

164 名前： ゆきんこおおお 投稿日： 2002/12/26(木) 20:28 ID:grx6SOw. [ ppt1008.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

＞149
　気の狂ったチョンの造ったミサイルなんぞに怯えてどーする？

165 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/26(木) 23:15 ID:sCgvCZgI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
　　　　<除雪＞
----------------------------------------------------------------------

166 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/27(金) 17:35 ID:7R.o/xp2 [ st0006.nas921.kanazawa.nttpc.ne.jp ]

>>164
>気の狂ったチョンの造ったミサイルなんぞに怯えてどーする？

湾岸戦争での米軍兵器のように、目標をピンポイントで攻撃できれば良いのです
が、そんなに精度が高いとは思えず、目標をそれて志賀原発や金沢市へ飛んでき
たら悲惨です。

167 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/27(金) 17:50 ID:ClNG1kXM [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

志賀原発に落ちたら、日本は逝くね。

168 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/27(金) 21:12 ID:ClNG1kXM [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>166
能登空港に落ちても良いってこと？

169 名前： ,,, 投稿日： 2002/12/27(金) 22:34 ID:j.QekFp. [ ppt1095.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

石川みたいな所を攻撃するかって！
するなら大都市だ。
東京とか大阪とかね。

170 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/28(土) 13:34 ID:AHeVtYoM [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>169
何処でも良いわけないでしょ。あなた自分が絶対安全だなんて思ってませんか？

171 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/28(土) 16:24 ID:X5CQd08U [ pd5d2b0.nigtnt01.ap.so-net.ne.jp ]

>>167
柏崎の原発に落ちたらどーしょ？
>>169
いやわからんぞ。米国の原爆の投下候補が広島、長崎、小倉、新潟だったみたいに人口が多いから落とすわけじゃないかも。

172 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/28(土) 20:06 ID:mxuBQTPo [ dsl06-154.kcn.ne.jp ]

http://nara.cool.ne.jp/mituto

173 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/28(土) 21:21 ID:ZUmxnyLo [ i233075.ap.plala.or.jp ]

我等が北国新聞には小松空港の将来について、積極的には書かれていませんね。
能登空港や北陸新幹線のことばっかり。
もうすこし小松空港のことを記事にしてほしいです。
今の滑走路をあと500m延ばせば、南米やヨーロッパにジャンボで直行便が飛ばせます。
小松〜パリ、ロンドン、ローマ、ニューヨーク、リオの直行便が実現できます。
そのためには北国新聞に小松空港のことをもっと記事にしてもらいたいです。

174 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/28(土) 21:22 ID:2L69wXHM [ ppt1019.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

＞170
　ちゃんと文章読めよ！
　良いなんで書いてないよ。
　ただ戦術的に攻撃する方からすると効果の大きい所を狙うだろうという事だ。
　もちろん＞171の言うように必ずしも人口の多い所ばかりではないと思うが・・・。
　もう此の件には異論があってもレスするな。
　空港の話に戻すべし。

175 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/28(土) 22:22 ID:AHeVtYoM [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>174
ｽﾏｿ。話を戻そう。

176 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/29(日) 11:19 ID:kC6tChXg [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

>>173

そりゃ物理的には可能だが、現実的には？？？？
お客さんは？どこの航空会社？・・・・

（もしかするとネタだった・・・・？？）

177 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/29(日) 13:38 ID:2vujWx/w [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>173
あたって誰も乗らんだろう。

178 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/29(日) 14:59 ID:ftSOjpFY [ pro2.incl.ne.jp[fldkn222151.incl.ne.jp] ]

新幹線が金沢までできたとして、
福井の人が利用しやすくするために、
新幹線開通後の駐車場の無料化と今のうち小松空港ICを建設したほうがよいのでは？
そうすれば、羽田便はB767クラスで５〜６便は残るでしょう。
能登空港は開港後ジリ貧で、自衛隊移転の道が着実に進むだろうし、
自衛隊移転で邪魔になる航空学園を富山に移せば、八方丸く収まるような気がする。

179 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/29(日) 15:14 ID:lAYrs.us [ fwisp6-ext-y.docomo.ne.jp ]

>>173
北陸新幹線金沢延伸と能登空港開業→小松空港利用者激減だろ？
小松を触れたくないのも納得できる罠

180 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/29(日) 20:14 ID:2vujWx/w [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>178
考えてみりゃ、それが一番いいかも！？

181 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/30(月) 02:21 ID:yvr0imHw [ fi3198.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

航空学園＝航空自衛隊予科練では？移転の必要なし。
小松は自衛隊移転後、晴れて真の国際空港としてソウル定期便が毎日運行、
乗り継ぎでアジア、欧州路線が開拓される。これが一番ベストでは？

182 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/30(月) 07:15 ID:EKgIdY7Q [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

>>178

福井の人も金沢まで来て新幹線では？

183 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/30(月) 09:41 ID:XOkse9/. [ pro2.incl.ne.jp[fldkn222151.incl.ne.jp] ]

>>181
緊急時に航空学園の生徒が滑走路でチンタラされたら、自衛隊も困るでしょう。
残念ながら富山は新幹線開通後、羽田便絶滅で余裕ができるから、そっちに移すのが
得策のような気がします。もっとも、それでも富山の方が能登より民間機の発着が多いのですが。


>>182
駐車場が無料になれば、美川あたりから福井までの人は、飛行機でしょう。
自分の家から空港・駅のアクセスは自家用車が主ですから、小松の方が近い上、
駐車料金を気にしなくてすむのなら、飛行機を選択すると思います。
福井駅の駐車料金がただで、金沢で乗換えがスムーズにできれば、話は別ですが。

184 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/30(月) 11:38 ID:/IJVMS52 [ tkok007n062.ppp.infoweb.ne.jp ]

あいかわらず金沢人中心の妄想が激しいようだな。

185 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/30(月) 13:37 ID:QpNiUkW. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>184
禿同

186 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/12/30(月) 23:50 ID:QpNiUkW. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

age

187 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/01(水) 14:56 ID:Nbp1R4n. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あけおめ〜！今年も語り合おう！

188 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/01(水) 20:09 ID:kmcn7TMg [ ppt1032.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

＞184
　だって金沢って北陸の中心なんだから仕方ないぢゃん。

189 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/01(水) 20:10 ID:Nbp1R4n. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

http://nara.cool.ne.jp/mituto/

190 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/01(水) 20:39 ID:zd10U6E. [ adsl-2-8150.adsl.nsk.ne.jp ]

北国新聞は能登空港一色です。

191 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/01(水) 20:45 ID:Nbp1R4n. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

北国新聞逝って良し。

192 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/04(土) 00:03 ID:K3YD1ax6 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>181
金沢人の妄想？

193 名前： ？？？ 投稿日： 2003/01/04(土) 08:49 ID:GH.VaEiE [ ppt1009.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

福井空港っていうのは機能しているのか？

194 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/04(土) 11:46 ID:rFXZuA42 [ fe033073.fl.FreeBit.NE.JP ]

まだ必要？

195 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/04(土) 18:00 ID:K3YD1ax6 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>194
何が？

196 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/04(土) 22:59 ID:GuqojP3w [ Y138186.ppp.dion.ne.jp ]

やっぱ富山はＢ７４７コンプレックスなんですか？

197 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/05(日) 01:28 ID:vBtBzsac [ IP1A0012.isk.mesh.ad.jp ]

ってことは小松は国際線コンプレックスとなる罠。

やっぱ小松も国際線の路線増やしてほしいＹＯ。
最近話題になっている中国への路線開設よりホノルル便
開設のほうが個人的にはうれしいかも。
北陸人はハワイ好きだと思うし、どちみち共産国
への路線は自衛隊の問題が絡んでくるから多分無理だろ。

198 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/05(日) 01:45 ID:WBuQeSAY [ fwisp5-ext-y.docomo.ne.jp ]

>>197
新潟空港にはホノルル線ありますがなにか？
ハワイ行きたきゃ、新潟へ来ればいいじゃん？

199 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/05(日) 02:49 ID:STv9NM9w [ p046-dnb27atuta2.aichi.ocn.ne.jp ]

でもさー富山空港でお忍び格闘家の出入り多い。

200 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/05(日) 08:47 ID:I4L4vZQs [ htknzw002033.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>199
そういえば、関取の琴若(？背が高くてハンサムな)だっけな
見たよ。きれいな奥さん連れてたっけな。

201 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/05(日) 10:39 ID:smlcSgq. [ SO.scn2.canet.ne.jp ]

自宅から一番近い、金沢東Ｉ．Ｃから
小松空港へ行くのと富山空港へ行くのとでは
１５分ほどしか違わない。
２年位前から駐車無料のメリット考えて富山羽田便を利用しているが
上司はそれが気に入らないらしく
露骨にイヤな顔される。なんで？

ちなみに海外へ行く場合も、
羽田から成田へ移動する労力や時間を考えれば
富山からアシアナ航空でソウルに行き、乗り換える
方が楽で安い。

202 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/05(日) 13:19 ID:iYOcI0M6 [ IP1A0032.isk.mesh.ad.jp ]

>>198 新潟行くより名古屋、関空行ったほうが近い、と
いうことわかっていてレスしてるんよね？

それにその方が、便の選択肢も格段に増えるし、格安
チケットも多いだろうしで。
富山の人でも新潟からハワイ行く人なんていないでしょ。

>>201 気にしないで富山空港利用すればいいと思うよ。

203 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/05(日) 13:41 ID:8B2JI.5s [ k114012.ap.plala.or.jp ]

>>201
小松を利用する時も自分の車ですか？
というか業務で自分の車を利用していることが気に入らないのでは？
会社によると思うが業務（当然出張も含む）での自家用車利用は認め
ていない場合がある。（事故時の問題がやっかいだからね）

204 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/05(日) 14:50 ID:Da52SSv. [ YahooBB219029128037.bbtec.net ]

なんか今日は小松発の便も欠航してるみたいね。
小松は飛行場だから、よほどのことがない限り飛べないってことはないと
聞いたことがあるから、恐らく飛ばす機材がないんでしょうね。
どちらにしろ、都会に戻る人は大変だなぁ。

205 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/05(日) 20:42 ID:8PfmK/OI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>201
俺も海外逝くとしたら、ソウル経由かな。

ＪＲも満席で飛行機飛ばなくなったら、どうすんの？教えてください。

206 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/06(月) 19:08 ID:OjDGIjj6 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

age

207 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/07(火) 21:04 ID:wgW3pQ32 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

明日の朝、富山は遅れるかな？

208 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/07(火) 23:22 ID:4a4oYo02 [ YahooBB219002020154.bbtec.net ]

昨日、札幌から東京に飛行機で帰ってきました。
そのとき、札幌から富山への便は、全部、新潟空港に振り返られてたけど、
富山の方が雪に弱いの？
本州の多くの空港が、雪で麻痺してたのに、新潟線が無事に動いていたのが不思議だった。
名古屋行きも閉鎖されたのに。

それにしても、千歳空港は大混雑だった。

209 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/07(火) 23:33 ID:7KxJTMjU [ YahooBB220024184063.bbtec.net ]

>>208
雪の降りと風が富山の方がきつかったのでは？

210 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/08(水) 03:15 ID:gAyAlSuc [ ppt1090.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

結局もっと昔に航空便の必要性重要性を考えて飛行場を作らなかった事が問題だ。
小松だって自衛隊込みでももっと滑走路大きく（二本に）しておくべきだった。

211 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/08(水) 06:49 ID:FRSFpR4c [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

>>208

富山の方が降ってたよ、新潟はあんまり降っていませんでした

・・・・でさ、新潟空港からはどうやって帰ったの？
バスでもチャーターしたのかな？

212 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/08(水) 13:45 ID:tJ22GANE [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>210
賛成。富山も昔の空港拡張すれば良かったのに・・・。

213 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/08(水) 15:08 ID:Y4VqBZNY [ 157.82.101.148 ]

>>211
いえ、私自身は東京に帰るつもりだったので。
あの夜の千歳空港はパニックでしたよ。
着陸先の飛行場は雪だし、飛行機材も足りなくなってて。

少ない機材を全て羽田、伊丹、新潟行きに振り替えて、
他の便は、全て本数を減らしたり欠航してました。

僕は、福岡行きだったはずの飛行機で羽田に帰ってきました。
ほんとは、札幌で一泊しても良かったんだけどね。

友人の名古屋行きは、早々欠航したので、急きょ羽田経由で、新幹線で帰ることに。
空港内にJR線があるので、そこのみどりの窓口で新幹線切符をゲット。
空港には、やっぱりJR、理想は新幹線が接続していてほしいと実感しました。

214 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/08(水) 17:24 ID:pxw7bZZE [ ppt1086.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

月刊エアライン（だったかな？）に小松がほんのちょっとだけ紹介されている。

215 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/08(水) 18:59 ID:NBgnF1bU [ n200192.ap.plala.or.jp ]

以前、小松空港の特集があったぞ。

216 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/08(水) 20:38 ID:xMwGnXOk [ U066186.ppp.dion.ne.jp ]

やはりイカロス出版は｢層化｣系企業なんですか？

217 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/08(水) 22:20 ID:tJ22GANE [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>214
エアラインだよ。あの雑誌は良いねえ。
使えますよ。

218 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/08(水) 23:22 ID:x7zu0yv. [ p6081-ipad30sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]

新潟空港も話題にしてください。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/5012/a-index.html

219 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/10(金) 15:35 ID:vWIqec7. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

少し話題になってるよ。グアム便とか。

220 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/10(金) 17:15 ID:YVPeW.0A [ YahooBB219040224015.bbtec.net ]

いいよ、話題にはしなくって・・・
そっとしておいてください・・・

221 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/10(金) 18:56 ID:EGWEGCvc [ ppt1083.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

全○空のフライトアテンダント（スチュワーデスと言ってはいけない）のストライプの入った
スーツ姿が良いっ！・・・グッときます。

222 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/10(金) 20:00 ID:vWIqec7. [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>221
久しぶりに、旧塗装がモヒカンの会社に乗りたい。
もう、5年半も乗ってねえや。

223 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/11(土) 00:19 ID:KKhyBHdQ [ adsl-2-8020.adsl.nsk.ne.jp ]

YAHOOの掲示板に以前、ここで書き込まれた内容に関する論評がありました。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000542&tid=6bbtla4mhetbbt9bdadb&sid=2000542&mid=14

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000542&tid=6bbtla4mhetbbt9bdadb&sid=2000542&mid=4

224 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/11(土) 22:44 ID:LMeZcqW2 [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>223
あんな妄想する奴生かしておけねえ。

225 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/11(土) 22:58 ID:8ByGXNLo [ FLA1Aaa048.isk.mesh.ad.jp ]

妄想バカここに極まれり！

226 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/11(土) 23:08 ID:j6L.DyO6 [ m046095.ap.plala.or.jp ]

金沢が富山に抜かされない為にも北陸金沢国際空港は絶対必要だと思った。
北陸新星国際空港が富山にできてしまったら、州都は富山に行ってしまうぞ。
妄想と言ってはいけない。

227 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/11(土) 23:40 ID:oVJ8DgdY [ 210.227.50.19 ]

e

228 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/12(日) 00:23 ID:5srbnnio [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>226
だから、おれは富山人だけど、そんなことしなくてもいいから・・・。

229 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/12(日) 00:25 ID:QoXdStw. [ FLA1Aaa048.isk.mesh.ad.jp ]

つーか、どう考えてもこれ以上空港いらないだろ。

230 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/12(日) 14:01 ID:5srbnnio [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

要らんに賛成。

231 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 09:23 ID:rQy86Lyo [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

age

232 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 11:13 ID:rS1Gyah2 [ YahooBB219029128004.bbtec.net ]

飛行場はコレ以上、要らん。
でもなぁ。小松がもう少し金沢に近ければ。。。。といつも思う。

そうそう、小松の自衛隊を能登へ移転って話が出てきますけど、敦賀(原発)の
防衛を行う以上、小松からは動けません。能登からだと到着時間が遅くなって
ダメなんだと。

233 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 12:02 ID:rQy86Lyo [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>232
このままで良いと思う。

234 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 12:26 ID:CQ4Mun0Q [ i251051.ppp.asahi-net.or.jp ]

>>226
(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･?

235 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 12:32 ID:V2vq.4y. [ ppt1099.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

＞232
　でも能登空港の立地条件からして海上保安庁か海自の機体が常駐する事が考えられると思うが。

236 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 13:41 ID:rQy86Lyo [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>235
本当？

237 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 13:41 ID:rS1Gyah2 [ YahooBB219029128004.bbtec.net ]

>>235
小松に海自の部隊っていましたっけ？

能登空港についてはおっしゃるとおり、海自や保安庁の基地として
良い場所にあると思いますよ。

238 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 17:03 ID:e688uAFc [ ppt1066.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

＞237
　小松には空自しかいないけど分遣隊みたいなのが配備されてもおかしく無い。
　その他防災ヘリとか救急患者を運んだりするヘリなんかも配備されるかも。

239 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 18:36 ID:f69IUnw2 [ YahooBB219029128038.bbtec.net ]

>>236
常識に決まってるじゃないか。
じゃないと大金はたいて能登に空港作りません。
能登から県外へのアクセスよくしたけりゃ、能登有料で金沢、七尾線の高速化、
などで既存の交通を利用するでしょう。

240 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 19:49 ID:rQy86Lyo [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>239
無知でｽﾏｿ。
よう考えりゃそうっすね。

241 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/13(月) 23:11 ID:rQy86Lyo [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

age

242 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/14(火) 20:58 ID:YCBAwsro [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

あげとこ。

243 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/15(水) 20:58 ID:8BVpaZso [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

age

244 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/15(水) 23:28 ID:odOHTZ/6 [ Q126214.ppp.dion.ne.jp ]

最近、あまり盛り上がってないね。退屈。

245 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 00:23 ID:fKLejAl. [ n200061.ap.plala.or.jp ]

金沢まで新幹線が来たら、飛行機の利用者は激減すると言われていますが、
それに対抗する為、さまざまな手を打つ必要があります。
たとえば、ターミナルビルにメッセや国際会議場を併設、またホテルやカジノを誘致することも必要です。
アクセスを良くすることももちろん必要です。
さらには、北陸金沢国際空港〜州都金沢〜鶴来〜中宮〜白川村〜清見〜高山〜平湯〜松本〜諏訪〜甲府〜八王子〜新宿〜東京〜ディズニー
というような金沢新幹線で金沢と東京を最短距離で結び、空港と新幹線の相乗効果を狙い東京からの客を引き込むことも必要です。
私の意見はいつも妄想みたいだと言われているのでこれ以上は書きませんが、北陸州都の基幹空港としてこれくらいの投資は最低限おこなうべきです。

246 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 00:26 ID:hqV2o9UQ [ i251004.ppp.asahi-net.or.jp ]

>>245
キチガイ(・∀・)ﾁﾝﾎﾟｰ!!
( ・Д・)いってよちや

247 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 00:26 ID:N60QiRUI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>245
本当につまんない妄想ばっかだよね。

248 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 00:45 ID:y1tOBhto [ fwisp11-ext-y.docomo.ne.jp ]

>>245
ｷﾀ━━ｯ!!
『北陸金沢国際空港』

249 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 00:45 ID:156.hSS6 [ fwisp9-ext-y.docomo.ne.jp ]

>>245
ｷﾀ━━ｯ!!
『北陸金沢国際空港』

250 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 07:35 ID:k7ZzRNFo [ bo43.ade.ttcn.ne.jp ]

たまには松本空港ネタはいかが？

asahi.com:MYTOWN:長野　　【松本空港JAS機種変更を知事批判】

日本エアシステム（ＪＡＳ）が、不採算路線の合理化を理由に松本空港発着の
大阪、福岡線をジェット機からプロペラ機に縮小する方針を示している問題で、
田中康夫知事は１０日、国土交通省で記者会見し「消費者の利益を損うとの疑念を
排除できない」と批判した。

ＪＡＳの計画では、大阪、福岡、札幌各線で現在１日１往復しているジェット機
「ＭＤ−８７型」（１３４席）について、利用低迷が続く大阪、福岡線を４月から、
プロペラ機「ＤＡＳＨ８−４００型」（７４席）に変更するとしている。

田中知事は「福岡線の昨年度利用率は約６５％で、札幌線の６６％と比べ
遜色（そんしょく）ない」などと指摘。「利用率がどれくらいなら採算が合うのか、
（ＪＡＳ側から）何ら示されていない。県民に対し半ば最後通牒（つうちょう）を
突き付けるかたちは看過しかねる」などと述べ、ＪＡＳ側と話し合いの場を
設ける意向を示した。（1/11）

251 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 12:38 ID:GXOZzXZU [ YahooBB219002020154.bbtec.net ]

金沢には、観光地として良いイメージがあるけど、
飛行機や新幹線で乗り付けたくないなあ、、、、。ビジネスでの出張みたいでヤダ。

都内から、直通の、チョイ豪華な特急列車がよさげなかんじ。
新幹線より遅くても、飛行機より高くても乗りそう。

252 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 12:49 ID:2DZjjAnY [ YahooBB219029128038.bbtec.net ]

＞＞２５１
なるほどね

253 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 21:04 ID:GXOZzXZU [ YahooBB219002020154.bbtec.net ]

個室寝台列車で、深夜に東京発で、
金曜日の仕事が終わってから行けたら、さらに最高。
今週末にでも行くぞ。

飛行機に乗るなら、金沢よりもっと遠くへ行きたいし、
新幹線が出来ても、行くには遠すぎる。

254 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 21:10 ID:r8BdNgmk [ pd31497.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]

「北陸」は８両のうち４両が個室ですが何か。

255 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 21:17 ID:N60QiRUI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>250
ダッシュ８ならプロペラ機の中では、早いほうでしょ。大阪線は昨春（だったっけ
？）のYS-11よかましだろ。福岡線はCRJ-200が好ましいと思うが・・・。

256 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 21:26 ID:2DZjjAnY [ YahooBB219029128038.bbtec.net ]

>>254
「北陸」は８両のうち４両が個室ですが何か

何かって…北陸じゃなくて“チョイ豪華な特急列車”じゃないとイなの時代
話題にもあがらんだろ

257 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 21:28 ID:2DZjjAnY [ YahooBB219029128038.bbtec.net ]

イなの
→今の（ｽﾏｿ

258 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 22:54 ID:N60QiRUI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>254
テレビは最低でも付けないと。

259 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/16(木) 23:43 ID:D7aRsHP6 [ N096200.ppp.dion.ne.jp ]

age

260 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/17(金) 18:11 ID:5EdoArfw [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

age

261 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/17(金) 23:03 ID:5EdoArfw [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>253
頑張って。

262 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/18(土) 08:38 ID:u35L3fno [ IP1A0341.isk.mesh.ad.jp ]

東京〜京都は「はやぶさ」、京都〜金沢を「トワイライトエキスプレス」
で乗り継げば一応チョイ豪華な特急で金沢まで来られるだろうよｗ
乗り継ぎあった方が、より旅情気分味わえるでしょ？
ただ少々割高にはなるけど。

263 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/18(土) 08:40 ID:u35L3fno [ IP1A0341.isk.mesh.ad.jp ]

あ、あと乗り継ぎ時間が全然かみあわないかもしれないけどネｗ

264 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/18(土) 09:33 ID:HvjsqH5k [ fb132.ade.ttcn.ne.jp ]

次スレは　■北信越の空港を熱く語る！■その３　にしたらどうよ？

小松と富山のネタばっかりじゃマンネリ化するだろうし。
新潟、能登、松本、福井のネタも出していこうや。

265 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/18(土) 09:41 ID:LZ1vPH7A [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>264
良いけど。

能登〜羽田がB-737-500で2便就航することになりましたね。
なんか最初にでてきた計画とだいぶ違うんだけど。最初の計画は、ダッシュ８で
1往復じゃなかったけ？

266 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/18(土) 10:07 ID:s68RgWng [ o044043.ap.plala.or.jp ]

>>264
空港の話題と言えば、北陸金沢国際空港と北陸新星国際空港も仲間に入れてください。

267 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/18(土) 11:38 ID:HvjsqH5k [ fb132.ade.ttcn.ne.jp ]

2002年の小松空港の利用者数、過去最高を更新

石川県がまとめた2002年の小松空港利用状況（速報値）によると、
総利用者数は前年比2.1％増の264万4374人で、過去最高を更新した。
国際貨物の取扱量も２万1477トンで前年を4.9％上回った。
路線別では札幌便（前年比12.2％増）、那覇便（同8.5％増）の伸びが目立った。

268 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/18(土) 12:23 ID:iBjts0dM [ i251180.ppp.asahi-net.or.jp ]

>>264
次スレは　[妄想]■北信越の空港を熱く語る！■その３　にしたらどうよ？

269 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/19(日) 00:09 ID:PNjW4Ylc [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>268
それもいいかも。

270 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/19(日) 21:59 ID:PNjW4Ylc [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

age

271 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/19(日) 22:13 ID:QKRXWJdA [ i128053.ap.plala.or.jp ]

キムタクがドラマに出ていたがなんで成田が舞台になってるの？
もし小松に747が格納できるハンガーがあったら、小松空港がドラマの舞台になっていたかもしれないのに・・・。（鬱

272 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/19(日) 23:09 ID:ekn.ZTAU [ i251011.ppp.asahi-net.or.jp ]

>>271
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

273 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/20(月) 00:51 ID:ocwmW3bY [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>271
金沢は日本でどんな存在かも知らないくせして、大口たたくんじゃねーよ。
田舎だぞ田舎。

274 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/20(月) 01:04 ID:R2P3DMFw [ fwisp11-ext-y.docomo.ne.jp ]

>>271
地理板にもそれ書いてよ（w

275 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/20(月) 01:08 ID:rIhRsBBk [ P219108001098.ppp.prin.ne.jp ]

>>273
お前の顔って結構ﾌﾞｻｲｸだね

276 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/20(月) 05:33 ID:uOSIWH4o [ AC80A8CF.ipt.aol.com ]

いろいろ書いてあるけどさー
結局、作った所で採算合わないんじゃないの？
だからつくらないんだろ。
オナニースレ決定！

277 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/20(月) 17:39 ID:ocwmW3bY [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>275
おうブサイクで悪かったな。お前はもっとブサイクだ。

278 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/20(月) 21:25 ID:OcALNEwY [ htknzw002253.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>265
目標搭乗率70%！1年間は赤字分は県が補填するって。
のと空港ｶﾞﾝｶﾞﾚ
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/ikw/20030118/lcl_____ikw_____000.shtml

279 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/20(月) 21:49 ID:5uVtFNlQ [ YahooBB219029128094.bbtec.net ]

>>273
確かに自覚が必要だにゃ。金沢一番のやつは県外へ出たことがあるのだろうか？

>>278
ガンバレ！と思うが、７０％という数字は結構たいへんだと思うよ。便利なはずの空港が
ただのプレッシャーになったら本末転倒だにゃ。

280 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/20(月) 23:56 ID:ocwmW3bY [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

能登空港開港する前に能越道開通すんの？

281 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/21(火) 18:53 ID:pLdUw772 [ IP1A0234.isk.mesh.ad.jp ]

>> 誰がそんな大口たたいているかと思ったらプララ君だったか。
なんかこのスレに限らずプララ君が出てくるとほぼ確実に後の
レスが荒れるね。
もちろん悪いのはプララだけど。

282 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/21(火) 22:50 ID:xHZbYuQc [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>281
荒れないように努力しなければ・・・。

283 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/22(水) 22:58 ID:3XG0tVJI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

age

284 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/23(木) 21:09 ID:./W34Zcs [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

能登空港がんばれ〜！

285 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/24(金) 01:31 ID:zepfNbW2 [ fa6056.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030123-00000515-yom-bus_all

優良路線のように感じる。

286 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/24(金) 16:22 ID:OLKRcgCE [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>285
絶対そう感じるだけ。うまくいかんと思うが、地元の待遇がいいからだろ。

287 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/24(金) 18:32 ID:PNrsfWYA [ htknzw002253.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

う〜寒い。今日は荒れてるけどこんな天気でも
のと空港は使えるんだろうか？

とりあえず、２往復／日は嬉しいが、
こちらからのビジネス用には使いにくいんだろうな

288 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/24(金) 22:37 ID:OLKRcgCE [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

能登空港は山の中ということは・・・。

289 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 00:08 ID:sCgvCZgI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

age

290 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 00:39 ID:w6Mblf6c [ p3132-ipad14sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]

地方交付税をふんだくり、その金を使って利益保証を行って、2往復を何とか確保した能登空港。
客が乗らないのに、貴重な羽田の発着枠を無駄遣いしても罪悪感のかけらもない能登空港。

291 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 11:07 ID:zfigSP2c [ YahooBB219029128094.bbtec.net ]

>>290
その裏にどんな政策があるかよく考えてから発言しろ。
そんな無駄使いってのは承知で作ってる。
それはなぜか、というところに能登空港の意味合いがある。

292 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 14:50 ID:gzIaOXjg [ i130196.ap.plala.or.jp ]

>>291
そんなもん意味ねーよ。
税金の無駄遣いという事実にもっと目を向けな。
どんな政策でも、税金の無駄遣いがあるような政策は許されない。
それを承知する君が理解できないね。
いまからでも遅くはない。能登空港をあぼーんし、それを推進した政治家をリコールすべし。
それにANK（ANA）もどうかしているぜ。
貴重な羽田枠を能登みたいな過疎地に使いやがって、何をかんがえているんだか？
幹線に回した方が収益が良いのにね〜。

293 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 15:43 ID:sCgvCZgI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

>>292
地元で席買ってくれるからにきまってるでしょ。

294 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 19:26 ID:zfigSP2c [ YahooBB219029128094.bbtec.net ]

>>292
だからよく考えなってば。
「税金無駄使い」って、お前は税金を全部「自分のため」に使ってくれないと無駄だっていう奴だろ？
税金を使うとき、ある方面にとっては有益で、またある方面では損害。
どこに能登空港の有益さがあるかをよく考えろ。
だれもお前のために税金使ってるんじゃないんだから、能登空港は。

295 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 19:55 ID:GJQCj7tI [ j182131.ap.plala.or.jp ]

じゃあ誰の為に税金使ってるの、誰のための能登空港なの？
たかだか２５万人足らずの住民の為に造ったとしたら、それこそが無駄の局地、税金の無駄使い。
有料道路で小松か富山に出ればよいだけのこと。

296 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 20:03 ID:H4vWwieY [ tra14c119.kcn.ne.jp ]

能登空港は貨物空港に限定してもいいんじゃないか（暴論だけど）

297 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 21:58 ID:sCgvCZgI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

そろそろ新スレたてましょうか？

298 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 22:12 ID:CRWxqHOw [ m099247.ap.plala.or.jp ]

.

299 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 22:12 ID:gjyrYTIU [ o045022.ap.plala.or.jp ]

299

300 名前： 雪ん子 投稿日： 2003/01/26(日) 22:12 ID:sCgvCZgI [ u223.d024166210.ctt.ne.jp ]

■北信越の空港を熱く語る！■その３
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